日前，懂車帝巨懂車2024引力峰會在北京、廣州、武漢、鄭州等多地舉辦，懂車帝宣布，將徹底革新傳統(tǒng)經(jīng)銷商合作模式，以最終成交為付費基準，最大化助力商家線上交易和經(jīng)營，讓商家只需要為成交買單。據(jù)介紹，2025年懂車帝將聚焦交易與經(jīng)營兩大核心價值，為經(jīng)銷商提供精準流量分配和智能化工具，同時做好商家經(jīng)營減負提效，實現(xiàn)成交規(guī)模不斷提升。
在車市競爭激烈、價格戰(zhàn)加劇的背景下，傳統(tǒng)平臺與經(jīng)銷商合作的CPT（按時間付費）一口價模式帶來的線索泡沫問題日益顯現(xiàn)，導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨高投入低回報的困境。為解決這一痛點，懂車帝于2022年率先在行業(yè)內(nèi)推出CPS（按成交付費）交易解決方案，并于2023年在全國推行。目前，該模式已經(jīng)吸引超過28500家汽車經(jīng)銷商參與，累計覆蓋品牌超過110個，得到汽車主機廠和經(jīng)銷商的廣泛認可。
懂車帝商業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理牟寅飛表示，CPS以實際成交為衡量標(biāo)準，讓汽車行業(yè)回歸生意的本質(zhì)，2025年將迎來全面升級，真正做到“只為成交”。據(jù)了解，2025年懂車帝將聚焦交易與經(jīng)營兩大核心價值，通過“交易場景擴容”“產(chǎn)品服務(wù)升級”“分配規(guī)則進階”和“全新鏈路提效體系”四大產(chǎn)品功能進化，助力商家成交規(guī)模最大化。
如在交易場景擴容方面，懂車帝將增加更多流量入口，通過商城、車型庫貨架、直播組件等形式，擴大商家經(jīng)營場景；在產(chǎn)品服務(wù)升級方面，將提供更多的交易工具，幫助商家輕松完成發(fā)品、履約、核銷等經(jīng)營動作，構(gòu)建門店線上陣地，同時進一步加大平臺補貼力度，幫助商家實現(xiàn)輕松“做經(jīng)營”。此外，懂車帝將對服務(wù)分規(guī)則調(diào)優(yōu)，總體減負25%，并為優(yōu)秀商家提供階梯式流量激勵，從做考核變?yōu)?ldquo;給激勵”。
當(dāng)前，汽車市場總體形勢正在迎來劇烈變化。一方面，愈演愈烈的價格戰(zhàn)讓車企銷量和實際利潤率出現(xiàn)剪刀差，2023年汽車利潤率僅為5.5%，低于整個工業(yè)企業(yè)5.8%的利潤率水平，總體環(huán)境仍然嚴峻；另一方面，汽車支柱產(chǎn)業(yè)的作用仍然明顯，隨著國內(nèi)汽車消費增換購比例逐年上漲，成為新一輪汽車消費的推動力。
盡管挑戰(zhàn)不斷，但懂車帝CPS模式為商家和行業(yè)持續(xù)增長發(fā)揮了重要作用，在參與的28500家合作經(jīng)銷商中，57%的商家成交量2024年較2023年實現(xiàn)正增長。牟寅飛表示，此次升級覆蓋的群體不僅包括經(jīng)銷商，還將進一步服務(wù)主機廠品牌、第三方服務(wù)商以及消費者，助力整個汽車流通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。“通過CPS模式的推廣，平臺將營銷投入與實際成交結(jié)果直接掛鉤，幫助汽車品牌和經(jīng)銷商在流量和銷量之間找到最優(yōu)平衡。”
未來，懂車帝將繼續(xù)完善CPS模式，推動平臺在智能化和數(shù)據(jù)分析方面的進一步升級。通過提升客戶匹配精度和增加更多交易場景，平臺將為經(jīng)銷商提供更精準、高效的營銷工具，確保每一筆營銷費用都能帶來實際成交。
在車市競爭激烈、價格戰(zhàn)加劇的背景下，傳統(tǒng)平臺與經(jīng)銷商合作的CPT（按時間付費）一口價模式帶來的線索泡沫問題日益顯現(xiàn)，導(dǎo)致經(jīng)銷商面臨高投入低回報的困境。為解決這一痛點，懂車帝于2022年率先在行業(yè)內(nèi)推出CPS（按成交付費）交易解決方案，并于2023年在全國推行。目前，該模式已經(jīng)吸引超過28500家汽車經(jīng)銷商參與，累計覆蓋品牌超過110個，得到汽車主機廠和經(jīng)銷商的廣泛認可。
懂車帝商業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理牟寅飛表示，CPS以實際成交為衡量標(biāo)準，讓汽車行業(yè)回歸生意的本質(zhì)，2025年將迎來全面升級，真正做到“只為成交”。據(jù)了解，2025年懂車帝將聚焦交易與經(jīng)營兩大核心價值，通過“交易場景擴容”“產(chǎn)品服務(wù)升級”“分配規(guī)則進階”和“全新鏈路提效體系”四大產(chǎn)品功能進化，助力商家成交規(guī)模最大化。
如在交易場景擴容方面，懂車帝將增加更多流量入口，通過商城、車型庫貨架、直播組件等形式，擴大商家經(jīng)營場景；在產(chǎn)品服務(wù)升級方面，將提供更多的交易工具，幫助商家輕松完成發(fā)品、履約、核銷等經(jīng)營動作，構(gòu)建門店線上陣地，同時進一步加大平臺補貼力度，幫助商家實現(xiàn)輕松“做經(jīng)營”。此外，懂車帝將對服務(wù)分規(guī)則調(diào)優(yōu)，總體減負25%，并為優(yōu)秀商家提供階梯式流量激勵，從做考核變?yōu)?ldquo;給激勵”。
當(dāng)前，汽車市場總體形勢正在迎來劇烈變化。一方面，愈演愈烈的價格戰(zhàn)讓車企銷量和實際利潤率出現(xiàn)剪刀差，2023年汽車利潤率僅為5.5%，低于整個工業(yè)企業(yè)5.8%的利潤率水平，總體環(huán)境仍然嚴峻；另一方面，汽車支柱產(chǎn)業(yè)的作用仍然明顯，隨著國內(nèi)汽車消費增換購比例逐年上漲，成為新一輪汽車消費的推動力。
盡管挑戰(zhàn)不斷，但懂車帝CPS模式為商家和行業(yè)持續(xù)增長發(fā)揮了重要作用，在參與的28500家合作經(jīng)銷商中，57%的商家成交量2024年較2023年實現(xiàn)正增長。牟寅飛表示，此次升級覆蓋的群體不僅包括經(jīng)銷商，還將進一步服務(wù)主機廠品牌、第三方服務(wù)商以及消費者，助力整個汽車流通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。“通過CPS模式的推廣，平臺將營銷投入與實際成交結(jié)果直接掛鉤，幫助汽車品牌和經(jīng)銷商在流量和銷量之間找到最優(yōu)平衡。”
未來，懂車帝將繼續(xù)完善CPS模式，推動平臺在智能化和數(shù)據(jù)分析方面的進一步升級。通過提升客戶匹配精度和增加更多交易場景，平臺將為經(jīng)銷商提供更精準、高效的營銷工具，確保每一筆營銷費用都能帶來實際成交。