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保障春運安全 南陽公安交管將采取這些措施

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-16  瀏覽次數(shù):9664
核心提示:頂端新聞河南商報記者張治中 見習記者周美嬌據(jù)專家初步預測,2022年全國春運的客運量較2021年將有大幅度增長,甚至超過2020年,預計整個2022年春運量將比去年同期增長1倍以上。今年春運和往年會有所不同,就保障市民春運安全,南陽公安交管部門將采取哪些措施
 頂端新聞•河南商報記者張治中 見習記者周美嬌

據(jù)專家初步預測,2022年全國春運的客運量較2021年將有大幅度增長,甚至超過2020年,預計整個2022年春運量將比去年同期增長1倍以上。

今年春運和往年會有所不同,就保障市民春運安全,南陽公安交管部門將采取哪些措施?管控的重點是什么?

2022年1月14日,南陽市公安局交通管理支隊召開了全市交警系統(tǒng)2022年春運交通管理工作視頻部署會,對春運期間交管部門的工作舉措進行了安排部署。

圖片

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抓緊四個重點

一是緊盯重點時段。主要盯緊外出務工人員返鄉(xiāng)過年、外出務工期間;春節(jié)假期,冬奧會、元宵節(jié)期間,凌晨1時至8時、13時至15時、21時至23時,酒駕醉駕易發(fā)時段。

二是嚴管重點路段。加大力度嚴管滬陜、二廣等8條高速,G312、G345、G207等9條國道和S103、S330、S333等27條省道,南陽市城區(qū)56條主次干道等重點道路,以及山區(qū)彎道、坡道、臨水臨崖路段和團霧多發(fā)路段,集市周邊路口,公路施工路段等。

三是嚴控重點車輛。嚴管嚴控“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車。

四是嚴查重點違法。嚴厲查處國省道嚴查逆向行駛、貨車違法載人、強超強會等違法行為;農(nóng)村地區(qū)嚴查面包車超員,無證駕駛、酒駕醉駕、貨車、電動三輪車違法載人等違法行為;城市嚴查酒駕、醉駕、毒駕、假牌套牌等違法行為;以及拼車包車超員載客違法行為。

密切部門協(xié)作聯(lián)動

 

交管部門將加強部門聯(lián)動,與氣象、應急管理、交通運輸、衛(wèi)健等部門密切協(xié)作,遇到惡劣天氣及時啟動預警處置機制,健全應急響應和聯(lián)合指揮機制。

一是做好惡劣天氣條件下的組織領(lǐng)導、工作預案、物資力量等應急準備,特別要督促交通運輸部門和高速公路經(jīng)營管理單位提前做好鏟冰除雪物資準備,一旦降雪結(jié)冰,及時鏟雪除冰,最大限度保障道路通行。

二是加強高地聯(lián)動,遇到惡劣天氣高速公路無法通行的,充分利用周邊國省道、縣鄉(xiāng)道等形成區(qū)域性疏導分流網(wǎng)絡,嚴防長時間大范圍擁堵和車輛人員滯留。相鄰縣市大隊要明確責任分工,聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)控,協(xié)同做好遠端提示與疏導分流,最大限度保障通行。

三是對于疫苗等疫情防控物資,煤炭、天然氣等能源物資,糧食、蔬菜等生活物資運輸車輛,以及農(nóng)民工“點對點”運輸包車,要用好大數(shù)據(jù)信息,實施精準管控,優(yōu)先保障通行。

四是完善惡劣天氣預警和應急信息發(fā)布機制,引導駕駛?cè)藴p少惡劣天氣自駕出行,協(xié)調(diào)交通運輸部門督促客運企業(yè)暫停發(fā)往或途經(jīng)惡劣天氣地區(qū)的班線,引導出行交通參與者合理選擇出行方式、時間和路線。

 

廣泛宣傳警示提示

 

全力營造濃厚氛圍。提前啟動《交通安全提示機制》,提前向社會進行“兩公布一提示”,深入開展“平安春運交警同行”主題宣傳活動,全方位開展春運交通安全宣傳提示。

一是向社會發(fā)布春運主題“兩公布一提示”,用好部交管局下發(fā)的春運宣傳資料,加強警示教育,廣泛宣傳安全行車、安全乘車常識,集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的嚴重違法,著力增強群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。

二是圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段,通過“交管12123”APP、地圖導航等平臺,對客運企業(yè)負責人、營運駕駛?cè)恕⒆择{返鄉(xiāng)群眾、摩托車駕駛?cè)恕V大乘客等重點人員進行分類預警、點對點精準提示,提高宣傳教育的針對性和有效性。

三是在客運場站、出入市口、高速收費站等重點部位,督促提醒駕駛員、乘客全員全程使用安全帶。要針對學生假期出行增多的實際,協(xié)調(diào)教育部門利用家長微信群,加大學生交通事故典型案例警示力度。

四是充分發(fā)揮“兩站兩員”作用,針對“雙違”、酒駕醉駕等重點違法以及“一摩一電”等重點車輛加大勸阻勸導力度,確保交通違法“不出村、不上路”。

五是通過互聯(lián)網(wǎng)地圖運營商、可變情報信息板等媒介,及時發(fā)布主干公路交通狀況信息,提前引導群眾盡量繞開擁堵路段、錯開高峰時段出行。

(編輯 王紅春)
 
 
 

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