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老馬和他種不完的樹――13年的執著,只為火車窗外的密林花海

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-08-06  瀏覽次數:15525
核心提示:河南商報訊(首席記者 陳詩昂)馬清脫是中國鐵路鄭州局集團公司鄭州北建筑段新鄉林場的場長,13年前無意與種樹結了緣,便開啟了一段平凡又特殊的工作生涯。面對大片鐵路沿線用地被垃圾污水淹沒、被當地村民違規占用,老馬和伙計們挨家挨戶地做工作、講形勢,

河南商報訊(首席記者 陳詩昂)馬清脫是中國鐵路鄭州局集團公司鄭州北建筑段新鄉林場的場長,13年前無意與“種樹”結了緣,便開啟了一段平凡又特殊的工作生涯。

面對大片鐵路沿線用地被垃圾污水淹沒、被當地村民違規占用,老馬和伙計們挨家挨戶地做工作、講形勢,一畝一畝地回收改造。從55畝的育苗基地到如今的774畝圃地和88.43公里綠化林帶,新鄉林場的巨變只是近年來鄭州局集團公司強化鐵路沿線環境整治的一個縮影。

綠色中國,鐵路先行,改善鐵路沿線環境并不僅僅是馬清脫一個人在奮斗。隨著我國鐵路網越織越密,如何為鐵路沿線“美容”、為鐵路安全“筑壁”,成為鐵路林業職工工作的首要問題。在綠色發展理念的指引下,鄭州局集團公司拿起法律武器、據理力爭、收回了大片鐵路所屬土地,建成了一片片服務旅客、沿線人民的林帶、圃地及一處處鐵路綠地公園。數千名鐵路林業干部職工,為“萬里鐵道萬里林”的目標不懈努力。

截至目前,鄭州局集團公司管內共建有6個林場,1530畝圃地,管轄各類林木約3360萬株。鐵路沿線綠化造林800公里,剩余線路綠化正按照既定計劃穩步推進。

 
 
 
 

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