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別讓外賣送餐員任性狂飆

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-04  瀏覽次數(shù):19933
核心提示:據(jù)央視報(bào)道,近日,在廣東茂名國(guó)際崗路段,執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)一輛闖紅燈的外賣配送摩托車,隨即對(duì)該車進(jìn)行核查,結(jié)果令人大吃一驚。通過核查,這輛摩托車從去年9月至今,短短半年多時(shí)間居然有924起闖紅燈的交通違法行為。其中有一天,他就創(chuàng)下了違法闖紅燈18次的紀(jì)

據(jù)央視報(bào)道,近日,在廣東茂名國(guó)際崗路段,執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)一輛闖紅燈的外賣配送摩托車,隨即對(duì)該車進(jìn)行核查,結(jié)果令人大吃一驚。通過核查,這輛摩托車從去年9月至今,短短半年多時(shí)間居然有924起闖紅燈的交通違法行為。其中有一天,他就創(chuàng)下了違法闖紅燈18次的紀(jì)錄。更讓人想不到的是,這名外賣配送員竟然沒有機(jī)動(dòng)車駕駛證。

隨著電商的蓬勃發(fā)展,網(wǎng)上訂外賣已成為不少上班族快節(jié)奏生活的一部分。街頭巷尾,送餐車風(fēng)馳電掣的身影隨處可見,電梯間里,也不時(shí)可見外賣小哥氣喘吁吁的模樣。不過,網(wǎng)絡(luò)訂餐在給市民帶來便利的同時(shí),其粗放式管理的模式也為公共管理制造了不少問題——送餐員闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為較為普遍,擾亂城市交通秩序,導(dǎo)致的交通事故也時(shí)有發(fā)生。

公安部交通管理局會(huì)同中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì),于3月26日召開全國(guó)公安交管部門視頻會(huì),并向快遞外賣行業(yè)組織、企業(yè)發(fā)出聯(lián)合倡議書,呼吁加強(qiáng)警社合作、警企共治,強(qiáng)化快遞外賣行業(yè)電動(dòng)自行車交通管理,共同推動(dòng)快遞外賣行業(yè)健康、規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展。為此,公安部交通管理局要求各地公安交管部門按照道路交通安全法和快遞暫行條例要求,加大秩序整治力度,嚴(yán)查嚴(yán)管配送員闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等嚴(yán)重交通違法行為。針對(duì)外賣車輛交通違法的亂象,廣州、深圳、上海、天津等地陸續(xù)展開集中整治行動(dòng)、約談外賣企業(yè),強(qiáng)化外賣送餐員的管理。

身處互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)訂餐企業(yè)正在迎來巨大的發(fā)展空間,由此也出現(xiàn)了一系列問題。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)訂餐,此前人們普遍關(guān)注的是訂餐平臺(tái)自身的資質(zhì)和管理。以新修訂的《中華人民共和國(guó)食品安全法》正式實(shí)施為標(biāo)志,網(wǎng)絡(luò)訂餐企業(yè)的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)得到了有效管理。不過,在從廚房走向餐桌的“最后一公里”,顯然還有待進(jìn)一步加強(qiáng)管理。送餐員闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為屢禁不止,固然有漠視法律法規(guī)的個(gè)人因素存在,但也未嘗不是受到外賣企業(yè)不科學(xué)的派單機(jī)制以及考核體系的影響。治理送餐員的交通亂象,首先就需要外賣企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任,完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,優(yōu)化配送考核制度,科學(xué)發(fā)單派單,合理規(guī)定配送時(shí)間。

另外值得一提的是,由于送餐員上崗幾乎沒有任何門檻,因此隊(duì)伍素質(zhì)良莠不齊,而且不少送餐員不具備健康證,給市民“舌尖上的安全”帶來了隱患。按照相關(guān)法律規(guī)定,送餐人員必須取得有效健康證明,然后才能上崗工作。現(xiàn)實(shí)情況是,一些送餐人員無證上崗,更有甚者,健康證明是掏錢買來的。對(duì)于監(jiān)管部門來說,統(tǒng)一著裝的送餐員不難辨識(shí),所需要的只是加強(qiáng)巡查力度,并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化企業(yè)的管理責(zé)任。

作為一種新興產(chǎn)業(yè),網(wǎng)絡(luò)訂餐企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,看似一片大好的市場(chǎng)環(huán)境中,粗放式管理本身無異于一顆“深水炸彈”,稍有不慎就可能引火上身。除了職能部門加強(qiáng)監(jiān)管外,從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看,網(wǎng)絡(luò)訂餐企業(yè)也沒有理由忽視“最后一公里”的安全——如果送餐員所送食品出現(xiàn)問題,或者是送餐員因交通違法惹下禍端,勢(shì)必意味著前期生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)滿盤皆輸。正所謂“金杯銀杯不如口碑”,決定企業(yè)發(fā)展和行業(yè)秩序的,往往就體現(xiàn)在那些容易被忽略的細(xì)節(jié)上。面對(duì)日益增加的市場(chǎng)需求,外賣企業(yè)在展望未來的同時(shí),更需要完善日常管理的每一處細(xì)節(jié),這不僅是企業(yè)承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn),更是行業(yè)健康發(fā)展的保障。


作者:
大河報(bào)評(píng)論員 趙志疆
來源:大河報(bào)
編輯:河南商報(bào) 孫亞男
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