本報訊鄭州市區有一種“電子眼”，不拍車輛交通違法行為，只關注車輛尾氣超標與否。這套機動車固定遙感檢測網絡，已運行了半年，抓拍到了19.3萬輛次大車，包括顆粒物超標兩次的175輛3.5噸以上的重型柴油車。今年，這樣的設備還將增加6處，分布在市區主要進出口、覆蓋高排放車輛通行的主要路口。

    
道路上方龍門架上的“電子眼”，大家開車時想必早已司空見慣。但鄭州市區有10個路口的“電子眼”并不抓拍車輛違章，而主要抓拍機動車尾氣超標排放。這套設備從去年9月14日就安裝到位，并實現了聯網運行，構建了全天候、全方位機動車固定遙感檢測網絡。

    
南三環經開第二十二大街交叉口附近的遙感系統，就很有代表性。機動車固定式遙感檢測系統，裝置在該路口東側進市方向的北半幅道路上方和一側。路面上方的龍門架上，安裝了雷達測速系統、多車道識別系統、影像視頻抓拍系統。

    
龍門架前方路面兩側，安裝了一組光源發射端和反射端系統，分別位于道路兩邊，即廢氣自動分析設備。在龍門架前方

    
不遠處，一個電子顯示屏豎立在路邊。當路過的車輛經過檢測系統時，顯示屏上就要顯示車牌號碼，如果尾氣檢測超標，車牌下方將顯示“不合格”三字。

    
鄭州市環境保護局相關負責人說，后方監測人員只需輕點鼠標，就可調節這些遠程攝像頭的拍攝角度。通過回傳的圖像，他們可清晰地檢測到過往機動車輛情況。安裝在“電子眼”下方的廢氣自動分析設備，會立刻對排放污染物中的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物進行實時分析，并即時將分析數據傳輸到監控平臺。當有超過標準的數據出現時，系統會自動提示。

    
據介紹，該套設備運行以來，共抓拍了440余萬輛次機動車，其中大車達到了19.3萬輛次。環保部門對顆粒物超標兩次以上的175輛3.5噸以上的重型柴油車進行了登報公告，并依法責令限期改正、進行處罰。

    
上述人士說，今年他們將對已安裝的10套遙感檢測設備逐步完善功能，在今年9月底前，在市區主要進出口、覆蓋高排放車輛通行的主要路口再安裝6套以上固定遙感檢測設備。

    
新聞1+1    
三環內公交車調整為純電動汽車

    
為減少機動車尾氣對空氣質量的污染，涉及重型柴油車運輸的物流批發市場，今年年底前將遷至四環或繞城高速以外。市區三環內運行的公交車將優先調整為純電動汽車，鄭州市也正在制定純電動出租汽車的更換方案。

    
據了解，今年鄭州將對涉及重型柴油車運輸的物流批發市場進行外遷，爭取在今年年底前遷至四環或繞城高速以外。在現有國三重型柴油車四環道路（含）以內限行的基礎上，將加強老舊重型柴油車輛限行措施研究，并盡快啟動限行措施。

    
作為機動車污染的“巨無霸”，挖掘機、鏟車等非道路移動機械的使用范圍，今年將進一步收縮。

    
根據《鄭州市2018年大氣污染防治攻堅戰實施方案》，今年3月底前，市區三環內運行的公交車優先調整為純電動汽車。新能源混合動力公交車調整至四環內、三環以外運行。現有燃氣、燃油公交車繼續優化調整至四環以外運行，達到更新年限的，更換為純電動汽車。

為完善基礎設施建設，大力發展純電動汽車，今年10月底前，鄭州將建成各類集中式充換電站、分散式充電樁數量達到省定任務，滿足10萬輛以上電動汽車（標準車）充電要求，市區內初步建成國家和市級高速公路城際快充網絡。

作者：大河報記者劉瑞朝
編輯：河南商報趙琦
來源：大河報