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第九大街

比東站還高大上 鄭州南站“長”這樣

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-12  來源:河南商報  作者:陳詩昂  瀏覽次數(shù):11058
核心提示:1月10日,由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團(tuán))有限公司設(shè)計的《鄭州南站建筑概念設(shè)計方案》通過中國鐵路總公司和省政府的聯(lián)合批復(fù),這標(biāo)志著鄭州南站開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。  鄭州南站位于鄭州航空港區(qū),是我省米字形快速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重
              
             1月10日,由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團(tuán))有限公司設(shè)計的《鄭州南站建筑概念設(shè)計方案》通過中國鐵路總公司和省政府的聯(lián)合批復(fù),這標(biāo)志著鄭州南站開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

  鄭州南站位于鄭州航空港區(qū),是我省米字形快速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。根據(jù)鄭州南站建筑概念設(shè)計方案,鄭州南站建筑造型結(jié)合蓮鶴方壺中蓮花和飛鶴的意象,創(chuàng)造出與新鄭機(jī)場“龍躍中原”交相輝映的“鶴舞九州”的建筑形象。

  據(jù)了解,鄭州南站車站內(nèi)部設(shè)計有三個亮點(diǎn):“五位一體”的現(xiàn)代化交通樞紐,涵蓋高鐵客運(yùn)中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長途客運(yùn)中心和旅游集散中心;快速進(jìn)站廳兼中轉(zhuǎn)換乘,形成多維度換乘的高效率綜合交通樞紐;打造“多功能復(fù)合”的高鐵空間新形態(tài),充分利用高架層兩側(cè)候車空間設(shè)置城市客廳提升整體品質(zhì)。

  新聞延伸

  2017年7月29日鄭州南站樞紐工程正式開工,12月25日全面開工,這標(biāo)志著鄭州將邁入“一城五站”時代。該工程預(yù)計2019年9月30日建成通車。工程總投資181億元,主要包括鄭萬及鄭阜鐵路正線和車場、鄭阜聯(lián)絡(luò)線、動車走行線及動車所、站房及配套房屋,以及地鐵9號線、13號線相關(guān)工程等,車場總規(guī)模32條到發(fā)線、30個站臺面;站房部分建設(shè)規(guī)模約15萬平方米。鄭州南站建成后,預(yù)計年旅客發(fā)送量近期為840萬人,遠(yuǎn)期達(dá)1160萬人。

  “鄭州南站建成后,與鄭州機(jī)場實(shí)現(xiàn)‘空鐵雙核驅(qū)動’,加上我省四通八達(dá)的高速公路網(wǎng),鄭州作為綜合交通樞紐的地位將進(jìn)一步得到提升,‘機(jī)公鐵’多式聯(lián)運(yùn)的立體交通優(yōu)勢將進(jìn)一步得到彰顯。”業(yè)內(nèi)人士評價。

作者:河南商報記者陳詩昂
編輯:河南商報趙琦
來源:河南商報

 
 
 

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