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奮力高質量發展!廣汽豐田1月銷量75500臺

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-24  瀏覽次數:22657
核心提示:因春節假期銷售周期縮短、購置稅政策到期等多重因素疊加,1月車市集體遇冷,日系、合資陣營整體呈下滑態勢,新勢力瘋狂內卷價格戰。作為主流合資車企,廣汽豐田繼2022年產銷雙超100萬后,1月強勢開局,累銷75500臺,均超日系車企一倍,穩居日系第一。含電量
       因春節假期銷售周期縮短、購置稅政策到期等多重因素疊加,1月車市集體遇冷,日系、合資陣營整體呈下滑態勢,新勢力瘋狂內卷價格戰。作為主流合資車企,廣汽豐田繼2022年產銷雙超100萬后,1月強勢開局,累銷75500臺,均超日系車企一倍,穩居日系第一。

含電量含金量齊升,實現高質量穩健發展

延續百萬強勁攻勢,廣汽豐田憑借頭部產銷規模、高價值產品結構和全方位的電動化、智能化布局,實現銷量含電量和含金量齊升。1月電動化車型銷量26423臺,占比高達35%,雙擎車型銷售24615臺,占比32.6%,相較2022年29.3%,進一步大幅提升。

與此同時,廣汽豐田高端化表現亮眼,三大旗艦1月銷量29689輛,占比近40%,環比增長39%,實現高價值引領。賽那1月勁銷8007臺,首超8000臺,創下歷史最高紀錄,登頂混動MPV銷量榜首。第八代凱美瑞自2018年上市以來累銷超100萬臺,累計銷量1,001,185臺,持續領跑中高級轎車細分市場。漢蘭達1月銷量7116臺,遠超同級車型,穩居混動SUV市場NO.1。值得一提的是,鋒蘭達自上市以來累銷102161臺,僅用12個月突破10萬臺,彰顯其超值爆款的巨大潛力。

作為日系合資車企“領頭羊”,廣汽豐田面對行業電動化轉型加速,持續提升電動化市場滲透率,實現高價值增長,堅持高質量穩健經營,堅定不移落實廣州“制造業立市”方針。

智能化與電動化全面發力,開啟智能電混雙擎大年

自智能電混雙擎煥新發布以來,廣汽豐田構筑車型數量最多、覆蓋面最廣、產品結構最優、銷量表現最好的最強HEV天團。目前,廣汽豐田全系100%搭載智能電混雙擎,車型數量多達8款,覆蓋轎車、SUV、MPV三大細分市場,實力蟬聯多個細分市場混動銷冠。今年,廣汽豐田還將進一步擴容,發布12款智能電混雙擎產品,實現TNGA車型全系智能電混化。

歷經4代演變,第五代THS II智能電混雙擎向電驅深度進化,是更高能的混動,也是更接近純電的混動,行駛性能指標全面超越油車,駕駛體驗無限接近電車。此外,以三大智能化技術為支撐,廣汽豐田打造業內最具誠意的“入門即享高智能“。TNGA全系標配業界領先的T-PILOT 智能駕駛輔助系統,在安全性、穩定性和普及性方面具備準L3級自動駕駛水平。

隨著智能電混雙擎全面發力,智能化車型1月銷量超65000臺,占比近87%,成銷量主力軍。截止1月,雙擎車型累銷超82萬臺,預計年內將達成合資陣營首個HEV百萬銷量紀錄。

開局即決戰,起步即沖刺。2023年,廣汽豐田將以百萬體系能力為基石,深入推進電動化、科技化發展戰略,滿足用戶對“高駕趣、真智能、無焦慮”汽車的需求,鞏固合資“新頭部”地位,在智能電混雙擎時代向下一個百萬沖刺!

 
 
 

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