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河南首座空氣質(zhì)量道路交通觀測站,亮相鄭州隴海路秦嶺路BRT站臺

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-20  來源:河南商報  瀏覽次數(shù):11960
核心提示:空氣污染指數(shù)爆表,兇手都有誰?機動車限行對空氣污染的改觀如何?精確、科學(xué)治霾的背后,需要有詳細的數(shù)據(jù)支撐。  12月19日,鄭州乃至河南首個空氣質(zhì)量道路交通觀測站在鄭州正式運行,研究針對道路交通活動對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響,在技術(shù)上又進了一步。 
               空氣污染指數(shù)爆表,“兇手”都有誰?機動車限行對空氣污染的改觀如何?精確、科學(xué)治霾的背后,需要有詳細的數(shù)據(jù)支撐。

  12月19日,鄭州乃至河南首個空氣質(zhì)量道路交通觀測站在鄭州正式運行,研究針對道路交通活動對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響,在技術(shù)上又進了一步。

  【新鮮】

  空氣質(zhì)量道路交通觀測站

  首次亮相河南

  

  12月19日上午,河南首個空氣質(zhì)量道路交通觀測站在鄭州市隴海路秦嶺路BRT站臺正式運行。

  據(jù)了解,空氣質(zhì)量道路交通觀測站是以研究道路交通空氣污染物特征為目的,研究針對道路交通活動對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響設(shè)置的空氣質(zhì)量監(jiān)測站。

  河南商報記者了解到,這座觀測站在滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中監(jiān)測項目的基礎(chǔ)上,增加了氣象5參數(shù)(風向、風速、氣溫、氣壓和濕度)、碳氫化合物、炭黑等特征因子的監(jiān)測,同時還具備雙向道路的車流量、車型等的監(jiān)測功能。

  【解答】

  觀測站是干啥用的

  

  關(guān)于空氣質(zhì)量交通觀測站設(shè)置的背景、作用等,河南商報記者采訪了鄭州市環(huán)保局空氣測報科科長袁明浩。

  

  空氣質(zhì)量交通觀測站有何特點?

  主要從日常監(jiān)測情況來研究機動車道路運輸對空氣質(zhì)量的貢獻,為精準治霾提供詳細數(shù)據(jù)支撐。

  

  是否監(jiān)測到了鄭州限行前后空氣污染的改變?

  通過十幾日的試運行,已經(jīng)找到道路交通活動對日常空氣質(zhì)量變化的影響。但目前數(shù)據(jù)有限,且周期較短,還不能作為判斷的依據(jù)。

  

  鄭州以后會不會建更多的交通觀測站?

  這個項目填補了鄭州空氣質(zhì)量自動監(jiān)測的空白,將為鄭州開展空氣質(zhì)量污染成因及污染機理研究提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。后期鄭州將根據(jù)不同區(qū)域,陸續(xù)建設(shè)這種站,比如區(qū)域下風向、高速公路、城市快速路等。

 
 
 

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