闖紅燈、揚(yáng)塵，這些渣土車問題常被市民詬病。不過近幾個月來，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，渣土車“多拉快跑”的現(xiàn)象少了，渣土車也逐漸正規(guī)起來。
這背后離不開渣土車的治理工作。今年7月11日，鄭州成立渣土車聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，探索出的城管委、交警部門、交運(yùn)委三方聯(lián)合執(zhí)法的路子有效解決了渣土車治理的難點(diǎn)。
近日，河南商報(bào)記者也跟隨執(zhí)法隊(duì)員，了解聯(lián)合執(zhí)法如何成為治理渣土車的利器。
【現(xiàn)場】
記者蹲點(diǎn)體驗(yàn)聯(lián)合執(zhí)法
聯(lián)合執(zhí)法小組成立4個多月，收效怎樣？查處方式怎么改變？近日，河南商報(bào)記者進(jìn)行了體驗(yàn)。
12月1日晚8點(diǎn)多，河南商報(bào)記者跟隨市城管委執(zhí)法人員，在西三環(huán)淮河路口附近與交警、交運(yùn)委的執(zhí)法人員會合。現(xiàn)場，交警攔停了一輛黑出租，雖然駕駛證、行駛證齊全，但涉嫌非法營運(yùn)，隨即由交運(yùn)委執(zhí)法人員處理。
“類似這種情況，聯(lián)合執(zhí)法很常見，不僅對渣土車，對其他執(zhí)法范圍內(nèi)的違法行為，如果發(fā)現(xiàn)了，可以馬上聯(lián)系負(fù)責(zé)該領(lǐng)域的執(zhí)法部門。”鄭州市城管委渣土車執(zhí)法大隊(duì)韓偉旗說。
【治理渣土車】
聯(lián)合執(zhí)法“過篦子”般檢查
之前，抱有僥幸心理的渣土車司機(jī)通過跟車者反饋的信息，在沒有執(zhí)法人員的區(qū)域違法運(yùn)輸。對渣土車聯(lián)合執(zhí)法后，通過市民舉報(bào)，利用三方結(jié)合，追蹤處罰了多輛違法渣土車。
渣土車闖紅燈、無證駕駛，這些不在城管執(zhí)法范圍；渣土車無“雙向登記卡”，也不是交警執(zhí)法范圍。聯(lián)合執(zhí)法后，之前治理渣土車的難點(diǎn)迎刃而解。
市城管委固廢處處長趙杰介紹，雖然三家單位執(zhí)法范圍不同，但聯(lián)合執(zhí)法猶如“一家人”，對于違法違規(guī)的渣土車，像“過篦子”般檢查，不放過一輛違法渣土車，也不放過一次違法行為。
【填表】
三家單位給意見 防說情
12月2日，河南商報(bào)記者在聯(lián)合執(zhí)法辦公室看到，交警部門、城管委、交運(yùn)委三家單位的工作人員都在現(xiàn)場，對夜晚查處的違法行為進(jìn)行進(jìn)一步處理。
在處理結(jié)束前，有一張“鄭州市渣土車聯(lián)合執(zhí)法會簽表”必須要填，這張表除了要填寫違法渣土車的相關(guān)信息外，還有城管委、交運(yùn)委、交警部門的處理情況及意見。
鄭州市渣土車聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任周星華介紹，在聯(lián)合執(zhí)法會簽表上，三家單位的處理意見都要有，如果處理沒有涉及某個單位，也要經(jīng)核準(zhǔn)后簽字，“這樣做可防止處罰時(shí)說情，也能實(shí)現(xiàn)各單位互相監(jiān)督，最重要的是對違法行為和違法者起到震懾作用。”
【處罰】
頂格處罰
讓違法成本提高
渣土車違法上路，無非就是“利”字當(dāng)頭。如果處罰嚴(yán)厲，讓其無利可圖，治理效果自然事半功倍。
周星華說，根據(jù)“鄭州市渣土車治理聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制實(shí)施方案”，所扣車輛存在違反法律法規(guī)行為，由公安交警、城市管理和道路運(yùn)輸管理部門頂格處罰到位。
河南商報(bào)記者了解到，從7月11日到12月1日，共處罰渣土車違法行為5212起，其中，闖禁行988起，闖紅燈137起，故意遮擋號牌5起，逆行75起，無號牌1起，駕駛證降級8本，拘留5人。
此外，暫扣車輛546輛，已經(jīng)處理440輛，在扣106輛，其中“黑車”頂格3萬元處罰28輛，密閉不嚴(yán)、拋撒遺漏頂格處罰3000元的60輛。
