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交通部將出政策解決共享單車退費難

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-24  來源:北京青年報  瀏覽次數(shù):6121
核心提示:近期,國內(nèi)部分共享單車企業(yè)出現(xiàn)退押金難的情況,如何保障消費者權(quán)益也成為公眾關(guān)心的問題。11月23日,交通運輸部召開例行發(fā)布會,發(fā)布會上相關(guān)負責人介紹,針對近期部分共享單車出現(xiàn)的退押金難問題,交通運輸部將研究制定配套政策,保護消費者權(quán)益。  多家
 近期,國內(nèi)部分共享單車企業(yè)出現(xiàn)退押金難的情況,如何保障消費者權(quán)益也成為公眾關(guān)心的問題。11月23日,交通運輸部召開例行發(fā)布會,發(fā)布會上相關(guān)負責人介紹,針對近期部分共享單車出現(xiàn)的退押金難問題,交通運輸部將研究制定配套政策,保護消費者權(quán)益。

  多家共享單車企業(yè)出現(xiàn)退款難

  近期,小藍單車和酷騎單車因為資金鏈斷裂等問題,相繼出現(xiàn)經(jīng)營困難,導(dǎo)致用戶在退押金時遇到困難。早在今年10月,小藍單車訂閱號就發(fā)布了退押金的流程和方法,小藍單車也多次在官方微博上發(fā)布了清退押金的相關(guān)情況,但在實際操作中,消費者想要退款仍然比較困難。部分地區(qū)還出現(xiàn)黃牛代辦退款、售賣共享單車等亂象,這讓不少消費者開始擔心自己存放在共享單車企業(yè)的押金安全問題。

  在此次交通運輸部例行發(fā)布會上,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕回應(yīng)了共享單車退款難問題。吳春耕表示,互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的快速發(fā)展,為社會公眾出行提供了一種新的選擇,也為構(gòu)建城市綠色出行體系發(fā)揮了積極作用。但與此同時也出現(xiàn)了一些問題,比如由于行業(yè)業(yè)態(tài)模式新、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑹袌龈偁幖ち遥恍┲小⑿⌒瓦\營企業(yè)在激烈的市場競爭中沒有找到盈利模式,發(fā)展路徑不明確,經(jīng)營效益不佳,失去造血功能,出現(xiàn)了經(jīng)營困難。最近一段時間已有多家企業(yè)相繼倒閉,個別企業(yè)也傳出用戶押金退還困難等情況。

  將出臺配套政策維護消費者權(quán)益

  吳春耕介紹,針對這些問題,交通運輸部正密切關(guān)注跟蹤有關(guān)情況,一是指導(dǎo)地方交通運輸部門,在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,聯(lián)合相關(guān)部門妥善應(yīng)對處置,提前采取針對性措施,防止出現(xiàn)相關(guān)風(fēng)險。二是會同國家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、中國銀監(jiān)會等有關(guān)部門深入北京、廣州、成都、常州等城市,以及共享單車運營企業(yè)和自行車制造企業(yè)等進行調(diào)研,全面了解掌握有關(guān)情況。

  在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,交通運輸部將會同有關(guān)部門系統(tǒng)分析行業(yè)發(fā)展存在的問題,在《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》的政策框架下,研究制定相關(guān)配套政策措施,落實地方政府主體責任,保護消費者利益,促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

  免押金有利于降低賬戶風(fēng)險

  8月3日,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦等10部門就聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,鼓勵共享單車實名制,免押金和為用戶上保險。明確企業(yè)已收取押金或者預(yù)付資金的,要在注冊地設(shè)立專用賬戶,實行專款專用,完善退還制度,接受交通、金融等主管部門監(jiān)管。

  據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心今年8月發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示,保守估計,到目前為止,共享單車領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近100億元。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,部分共享單車企業(yè)并未辦理具有實際意義的托管賬戶。在收取押金方面,摩拜、ofo等共享單車企業(yè)陸續(xù)針對新用戶出臺免押金政策。今年8月,摩拜宣布,在全國超過150個城市推出新用戶免押金試騎活動。ofo也多次推出類似針對新用戶的活動。不過,老用戶仍需要押金來使用共享單車。

  北青報記者從螞蟻金服處獲悉,從今年3月至8月,已經(jīng)陸續(xù)有11家共享單車接入了芝麻信用實行信用免押,為用戶減免押金超過40億元,免押金的方式避免了用戶的押金損失。“在小藍單車的用戶中,有約100萬人是免押金騎行的,這部分人的利益沒有受到影響,相當于信用免押金為用戶減少了2億元的損失。”

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  我國新能源汽車將達60萬輛

  在此次發(fā)布會上,吳春耕還提到了新能源汽車發(fā)展問題。據(jù)介紹,交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用取得了顯著成效,為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升、推進落實大氣污染防治等工作發(fā)揮了重要作用。按照當前發(fā)展速度,預(yù)計到今年年底,全國新能源公交車將達到20萬輛,提前實現(xiàn)2020年的目標,若包含出租車、配送車輛在內(nèi),交通運輸行業(yè)新能源汽車總量將突破30萬輛。而預(yù)計到2020年,交通運輸行業(yè)新能源汽車總量將達到60萬輛。(記者 劉?)


 
 
 

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