汽車自身重量輕一點，對節(jié)能減排的貢獻就多一點，這正是低碳時代汽車技術發(fā)展的主要方向之一。

11月1日，由河南省汽車工程學會舉辦的第十八屆河南省汽車工程科技學術研討會在鶴壁召開。會上發(fā)布了《河南省汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》。本次發(fā)布活動是河南省科協(xié)2021年度“一業(yè)一研報”項目之一。

“雷諾卡車公司新開發(fā)的發(fā)動機，零部件采用3D打印技術后數(shù)量減少200個，相當于減少了25%的重量；宇通客車的12米公交車型，應用夾層復合材料后比鋼車身輕了25%……”河南省汽車工程學會常務理事、河南農(nóng)業(yè)大學教授李冠峰作為報告發(fā)布人，梳理了國內(nèi)外汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對河南省汽車輕量化技術應用進展進行了詳細介紹，最后提出了加快我省汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。

汽車輕量化，就是在保證汽車的強度、安全性和可靠性不降低的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而達到提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染的目的。中國作為汽車產(chǎn)量連續(xù)11年世界第一的大國，在由汽車生產(chǎn)大國向強國戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級中，全面深入開展汽車輕量化的研究，加快輕量化技術的推廣和應用，對節(jié)能減排目標的實現(xiàn)具有重要意義。

相關研究表明，汽車自身質(zhì)量對汽車使用過程中的節(jié)能和減排具有顯著的影響，汽車自身總質(zhì)量減輕10%，可實現(xiàn)節(jié)油6%-8%，加速時間減少8%，CO2排放量減少4.5%，輪胎壽命提升約7%；新能源汽車減重10%，對應續(xù)航里程可增加5%～10%，節(jié)約 15%～20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。

雖然汽車輕量化帶來的好處多多，但國內(nèi)外的研究進展充分證明，汽車輕量化推進要依靠汽車行業(yè)整體合作才能取得較好的成效。李冠峰表示，要加快我省汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要重點推動五方面內(nèi)容：首先，要組建河南省汽車輕量化技術創(chuàng)新聯(lián)盟；第二，建設研發(fā)平臺，加強科技創(chuàng)新；第三，加強政府引導和政策支持；第四，加強新能源汽車的輕量化攻關。第五，注重人才培養(yǎng)。

頂端新聞·河南商報記者了解到，河南省科協(xié)“一業(yè)一研報”項目是針對我省一個重點產(chǎn)業(yè)，組建跨學科專家團隊，深入開展調(diào)查研究，摸清相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨問題、發(fā)展趨勢及科技產(chǎn)業(yè)匹配度、對策建議等，編寫并發(fā)布產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書，為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持和決策咨詢，助力地方產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈及邁向中高端。近兩年來，省科協(xié)已組織省機械工程學會、省食品科學技術學會等10多家全省學會，開展了10多項產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告發(fā)布活動，社會反響熱烈。