河南商報首席記者 吳軍 實習生 李守 文圖
監制：趙強
統籌：王俊偉
編輯：吳軍
6月中旬至7月初，河南商報發哥走訪了省內數十家物流企業，其中95%的反映上半年貨量下降明顯，淡季較往年已提前10天到來。
物流企業貨量下降，對貨車和輪胎的需求就會隨之而降。
如何讓輪胎市場淡季不淡？7月10日，阿特拉斯（ATLAS）高端輪胎產品推介會在鄭州舉行，其推出的促銷舉措受到了物流企業的歡迎。
兩個數據，讓輪胎經銷商喜憂參半
2021年已然過半，輪胎市場喜憂參半。
喜的是，中汽協剛剛公布的數據顯示，今年上半年，全國重卡銷售了104.2萬輛，同比增長28.2%。重車銷量增加，對輪胎的需求就會相應增加，這是利好。
據了解，全球輪胎下游需求的75%左右來自替換，這與車輛擁有率和利用率有關；另外約25%，則來自與汽車生產相關的配套需求。
憂的原因有二。一是今年上半年，大部分物流企業反映貨量下降明顯。6月中旬至7月初，河南商報發哥走訪了河南省內數十家物流企業，其中95%的反映上半年貨量下降明顯，淡季較往年已提前10天到來。貨量少，物流公司的貨車出勤率就會下降，對輪胎需求就會降低。
第二個原因，則是輪胎漲價。自2020年10月份以來，輪胎價格就像坐上了火箭一樣，漲價通知不絕于耳。
據業內不完全統計，今年上半年，有輪胎廠家已發布了8次漲價通知，還有的輪胎發布了5次、3次等。 其中，漲幅3%的輪胎企業，占到了30%；漲幅3%-5%的，占到了18%。
輪胎價格持續上漲，讓部分輪胎經銷商經營壓力增大。
這家企業助力物流降本增效，讓輪胎市場淡季不淡
河南商報發哥調研時發現，相對于省內物流，干線物流的利潤率要高出5%左右。
這高出的利潤從何而來？
當大家的貨量整體下降時，誰能把成本控制得越低，誰的利潤空間就越大。干線物流即是如此。
作為“汽車鞋子”的輪胎，好的輪胎可有效提高貨車的出勤率，高溫天氣下，則可有效降低輪胎的破損率。而這，恰恰是物流企業需要的降本增效。
阿特拉斯（ATLAS）高端輪胎鄭州旗艦店運營商耿開學，同時也是在物流行業深耕多年的坤乾道通物流的董事長、操盤者，作為兩個行業的跨界者，他既了解物流行業的痛點，也了解輪胎市場的需求，于是，2021年7月10日，阿特拉斯高端產品推介會在新密東方大運物流園隆重舉行，針對河南物流企業，推出了“五新一高”（新定位、新產品、新質量、新服務、新價格、高回報）產品，其特點就是高耐磨、低滾阻、低油耗。
當天預訂阿特拉斯輪胎2條以上的，根據預訂輪胎數量，分別送洗衣機、冰箱、空調、手機等。最吸引人的獎項是預訂100條，可砸金蛋20次，并送華為MATE40RS5G保時捷限量版手機一部。
浩運物流當天即預訂了100條輪胎，天河匯海物流、時利合物流等則分別預訂了40條。
知名品牌輪胎入駐物流大省，效果將是1+1大于2
阿特拉斯是山東玲瓏輪胎旗下的高端品牌。
推介會上，玲瓏輪胎董事長王鋒稱，玲瓏輪胎目前在全球擁有7個生產基地、7個研發機構，已進入全球10大車企其中7家的配套體系，輪胎累計產量超 2 億條。
今年6月份，在英國權威媒體公布的全球輪胎企業排名中，玲瓏輪胎躋身世界輪胎12強，成為了全球上升最快的輪胎品牌。在世界品牌實驗室最近發布的《中國500最具價值品牌》榜單中，玲瓏以596.72億元的品牌價值位列113位，品牌價值連續8年保持了50億元以上的增長。
阿特拉斯作為玲瓏旗下的高端品牌，自2017年在中國上市，于今年5月在鄭州建立了全鋼產品旗艦店。
據悉，阿特拉斯鄭州旗艦店雖剛成立一個多月，但依托河南物流大省的優勢，已和多家物流公司、車隊建立了合作。
東方大運物流園總經理劉海江稱，阿特拉斯鄭州旗艦店的建立，是玲瓏輪胎和坤乾道通物流公司強強聯合的一種營銷創新模式。河南物流輻射全國，良好的區位優勢將有利于阿特拉斯品牌和產品的快速推廣。
監制：趙強
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