統籌：趙強
編輯：吳智星
河南商報訊（記者 陳詩昂）近日，河南省交通運輸廳安全生產委員會印發《全省道路運輸安全生產執行“四個嚴禁 四個一律”的通知》（以下簡稱《通知》），明確對全省道路運輸安全生產實行“四個嚴禁、四個一律”，堪稱“史上最嚴”。
《通知》印發的背景是什么，為什么堪稱“史上最嚴”？
河南商報記者進一步了解到，雖然當前河南省道路運輸安全生產態勢穩定向好，今年上半年全省水上交通和施工安全持續保持零事故，道路運輸行業事故起數與死亡人數同比分別下降60%和412%，但總量仍然偏高。
作為交通運輸大省，從近幾年河南籍車輛在陜西、湖南、江蘇連接出現重特大安全事故分析，事故呈現出周期縮短、頻次加快、向特定區域集中的特點。7月8日，鄭州籍客車在貴州高速公路起火事件，再次暴露出客車異地經營、動態監控失效、企業主體責任缺失、部門監管缺位等突出問題，反映出行業內忽視安全、漠視安全現象依然存在，全省交通運輸安全生產面臨的形勢復雜嚴峻。
據介紹，為扭轉河南省道路運輸安全生產被動局面，切實解決長期困擾道路運輸安全的突出問題，強化安全生產基礎，提高安全生產監管標準，優化全省交通運輸事業發展環境，省交通運輸廳在全行業實施“四個嚴禁、四個一律”，徹底扭轉安全生產嚴重被動局面。
《通知》中明確要求，全面執行“四個嚴禁”，堅決杜絕企業主體責任缺失：一是嚴禁企業、車輛和人員無證經營；二是嚴禁違法異地經營；三是嚴禁關閉動態監控系統；四是嚴禁遲報、漏報、瞞報、謊報事故險情信息。
嚴格執行“四個一律”，堅決壓實行業安全監管責任：一是凡是違反“四個嚴禁”的企業，一律停業整頓；二是凡是停業整頓的企業，一律經省轄市交通運輸管理部門整改驗收合格并上報省廳備案抽查后方可恢復營運；三是凡是發生一般性事故以上或輿論影響較大、且存在潛在風險的企業一律全省通報；四是凡是省轄市、直管縣交通運輸局對轄區內客運企業安全隱患監督整改不力的，經報省政府同意，一律向當地市政府通報。
“治沉疴必須用猛藥、療頑疾只能出重拳。”河南省交通運輸廳相關負責人表示，全省交通運輸系統將嚴格落實“四個嚴禁、四個一律”，把隱患當成事故、把小事故當大事故，對安全隱患“零容忍”，堅決把風險隱患消除在萌芽狀態，確保守好安全生底線。
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《通知》印發的背景是什么，為什么堪稱“史上最嚴”？
河南商報記者進一步了解到，雖然當前河南省道路運輸安全生產態勢穩定向好，今年上半年全省水上交通和施工安全持續保持零事故，道路運輸行業事故起數與死亡人數同比分別下降60%和412%，但總量仍然偏高。
作為交通運輸大省，從近幾年河南籍車輛在陜西、湖南、江蘇連接出現重特大安全事故分析，事故呈現出周期縮短、頻次加快、向特定區域集中的特點。7月8日，鄭州籍客車在貴州高速公路起火事件，再次暴露出客車異地經營、動態監控失效、企業主體責任缺失、部門監管缺位等突出問題，反映出行業內忽視安全、漠視安全現象依然存在，全省交通運輸安全生產面臨的形勢復雜嚴峻。
據介紹，為扭轉河南省道路運輸安全生產被動局面，切實解決長期困擾道路運輸安全的突出問題，強化安全生產基礎，提高安全生產監管標準，優化全省交通運輸事業發展環境，省交通運輸廳在全行業實施“四個嚴禁、四個一律”，徹底扭轉安全生產嚴重被動局面。
《通知》中明確要求，全面執行“四個嚴禁”，堅決杜絕企業主體責任缺失：一是嚴禁企業、車輛和人員無證經營；二是嚴禁違法異地經營；三是嚴禁關閉動態監控系統；四是嚴禁遲報、漏報、瞞報、謊報事故險情信息。
嚴格執行“四個一律”，堅決壓實行業安全監管責任：一是凡是違反“四個嚴禁”的企業，一律停業整頓；二是凡是停業整頓的企業，一律經省轄市交通運輸管理部門整改驗收合格并上報省廳備案抽查后方可恢復營運；三是凡是發生一般性事故以上或輿論影響較大、且存在潛在風險的企業一律全省通報；四是凡是省轄市、直管縣交通運輸局對轄區內客運企業安全隱患監督整改不力的，經報省政府同意，一律向當地市政府通報。
“治沉疴必須用猛藥、療頑疾只能出重拳。”河南省交通運輸廳相關負責人表示，全省交通運輸系統將嚴格落實“四個嚴禁、四個一律”，把隱患當成事故、把小事故當大事故，對安全隱患“零容忍”，堅決把風險隱患消除在萌芽狀態，確保守好安全生底線。
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