它來了！它來了！帶著百億凈利潤來了！這個超級巨無霸，或成近年最大IPO！
財務數據顯示，京滬高鐵2018年的營業收入超過300億元，凈利潤超過100億元。
京滬高鐵本次擬發行不超過75.57億股，發行后總股本不超過503.77億股；募集資金擬全部用于收購京福安徽公司65.0759%股權，收購對價為500億元。分析預期，京滬高鐵的最高募資規模有望突破350億元，有望成為近年最大IPO。
值得一提的是，京滬高鐵23天的“閃電”上會經歷曾刷新了IPO速度，公司于10月22日報送IPO申報稿，之后在11月14日上會獲得通過。
有著23天“閃電”上會經歷的京滬高鐵上周末拿到了IPO批文，這意味著公司上市在即，或將成為近年最大IPO。
巨無霸京滬高鐵上市在即，公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體。
財務數據顯示，京滬高鐵2018年的營業收入超過300億元，凈利潤超過100億元。
京滬高鐵本次擬發行不超過75.57億股，發行后總股本不超過503.77億股；募集資金擬全部用于收購京福安徽公司65.0759%股權，收購對價為500億元。分析預期，京滬高鐵的最高募資規模有望突破350億元，有望成為近年最大IPO。
值得一提的是，京滬高鐵23天的“閃電”上會經歷曾刷新了IPO速度，公司于10月22日報送IPO申報稿，之后在11月14日上會獲得通過。
（來源：央視財經、新華網）