此前，有媒體表示長城汽車與寶馬于江蘇省張家港的光束汽車生產(chǎn)基地項目遲遲尚未開工建設(shè)，質(zhì)疑長城寶馬合作生變。如今，低調(diào)了一段時間的長城寶馬合資項目，終于有了新的進(jìn)展。

11月23日，長城汽車發(fā)布公告稱，公司與寶馬合資的光束汽車生產(chǎn)基地項目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

公告顯示，光束汽車生產(chǎn)基地的擬開工時間為2020年，擬建成時間為2022年，項目總投資約51億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制。建設(shè)周期24個月，項目占地約930畝，購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備約460臺(套)。

燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施，生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車；純電動乘用車研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動汽車。

長城汽車與寶馬的合作始于2018年7月10日，雙方簽署關(guān)于在中國生產(chǎn)MINI品牌電動汽車的協(xié)議，雙方擬共同出資成立中外合資公司光束汽車有限公司，雙方各持股50%，注冊資金17億元人民幣，投資總額達(dá)51億元人民幣。

據(jù)悉，這是寶馬在全球范圍內(nèi)首個純電動車合資項目，規(guī)劃產(chǎn)能為每年16萬輛。

根據(jù)此前規(guī)劃，光速汽車首款產(chǎn)品將是一款純電動緊湊型SUV，續(xù)航里程在500km以上，而第二款車型則是MINI純電動版，將于2021年投產(chǎn)

但是公告中指出“項目擬建成時間為2022年”，因此，首款車的投產(chǎn)時間或?qū)⒀雍蟆ｉL城寶馬合資項目成立至今不到兩年時間，在流程審批、資本投入、團隊搭建、產(chǎn)品研發(fā)等方面仍還有一段路要走。

對于在長城汽車與寶馬的合作，長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日報》記者采訪中表示，寶馬與長城汽車的合作是互補性的，雙方合作是在互惠互利的基礎(chǔ)上展開的。對于寶馬來說，需要在中國有一個更大的市場，選擇長城汽車，是因為看中長城汽車對于產(chǎn)品質(zhì)量的把控；對于長城汽車來說，看中寶馬在全球化運作中的優(yōu)勢，并且長城汽車也是以虛心的態(tài)度借?此機會向?qū)汃R學(xué)習(xí)。目前長城汽車與寶馬雙方一直保持較良好的交流。

值得注意的是，長城汽車本次光束汽車生產(chǎn)基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，進(jìn)行純電動乘用車的生產(chǎn)銷售前，還需獲得純電動汽車整車項目審批。

（來源：證券日報 見習(xí)編輯 劉夢鴿 編輯 吉倩倩 ）