下了飛機(jī)打網(wǎng)約車，最頭疼的是什么？大約就是在復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)樞紐中與網(wǎng)約車“接頭”了。
不過，這種麻煩以后在鄭州機(jī)場(chǎng)會(huì)少很多。在手機(jī)上叫過網(wǎng)約車之后，App中就會(huì)提供AR導(dǎo)航的功能，不繞彎路帶你到距T2航站樓到達(dá)層約300米的上客區(qū)，這里還配有遮陽(yáng)棚、休息座椅等設(shè)施，炎熱夏季還提供頂棚噴霧給您降溫。
在鄭州機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)約車上客區(qū)，設(shè)有專門的網(wǎng)約車秩序管理站河南商報(bào)見習(xí)記者左冬辰/攝
AR技術(shù)幫你找到你約的網(wǎng)約車
在第十一屆全國(guó)少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)來臨之際，9月4日，鄭州機(jī)場(chǎng)聯(lián)合網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴，依托智能化線上引導(dǎo)和網(wǎng)約車專屬線下設(shè)施，提供了一套更為順暢便捷、愜意舒適的網(wǎng)約車上客服務(wù)。
當(dāng)旅客到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓到達(dá)層后，就可以拿出手機(jī)使用滴滴呼叫網(wǎng)約車，當(dāng)車輛呼叫成功后，滴滴App內(nèi)提供“圖文引導(dǎo)”直達(dá)滴滴專用上客區(qū)。其中包括滴滴上車點(diǎn)、乘客休息區(qū)、AR步行導(dǎo)航、網(wǎng)約車專屬上客區(qū)和通道等乘車體驗(yàn)優(yōu)化舉措。
如果你感覺在機(jī)場(chǎng)里面“轉(zhuǎn)向”，“圖文引導(dǎo)”也讓你毫無頭緒，這時(shí)候部分手機(jī)型號(hào)符合條件的乘客，還可直接在行程頁(yè)面點(diǎn)擊“AR引導(dǎo)”，使用滴滴AR實(shí)景導(dǎo)航功能。
這時(shí)候，你只需要舉起手機(jī)對(duì)準(zhǔn)周邊景物，按照App提示左右移動(dòng)手機(jī)攝像頭，隨后就可以實(shí)時(shí)在手機(jī)屏幕上看到通往網(wǎng)約車上客區(qū)建議的步行方向、離目的地的距離等信息（無需反復(fù)問路，只需跟隨箭頭指示，即可順利抵達(dá)大約300米外的滴滴專屬上客區(qū)）。
上客區(qū)還配有遮陽(yáng)棚、休息座椅等，在炎熱夏季還提供頂棚噴霧降溫。而滴滴停車位則可供網(wǎng)約車司機(jī)臨時(shí)停靠，方便下車服務(wù)乘客。
機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車乘車體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化
據(jù)滴滴人士介紹，這是AR技術(shù)在網(wǎng)約車場(chǎng)景的率先大規(guī)模應(yīng)用落地，而鄭州機(jī)場(chǎng)也成為國(guó)內(nèi)首批可使用滴滴AR實(shí)景導(dǎo)航的機(jī)場(chǎng)之一，這也是解決司乘見面難，提升旅客交通出行體驗(yàn)的一次嘗試。
其實(shí)，為了方便網(wǎng)約車乘客乘車，鄭州機(jī)場(chǎng)黨委副書記高杰表示，鄭州機(jī)場(chǎng)做了一系列的努力，鄭州機(jī)場(chǎng)于2018年底將網(wǎng)約車納入機(jī)場(chǎng)綜合交通規(guī)范化管理范疇。
經(jīng)常在鄭州機(jī)場(chǎng)乘機(jī)的旅客朱先生說，這一年來，在鄭州機(jī)場(chǎng)打網(wǎng)約車的體驗(yàn)真的提升很多。
在他看來，機(jī)場(chǎng)優(yōu)化網(wǎng)約車乘車體驗(yàn)，其實(shí)是對(duì)“黑車”的一種打擊，之前他乘坐“黑車”很多時(shí)候是無可奈何，因?yàn)檎也坏揭?guī)范的車輛。
深夜到鄭也有多種回市區(qū)的選擇
其實(shí)不只是網(wǎng)約車的體驗(yàn)在提升，現(xiàn)在旅客即使是半夜才到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)，到鄭州市區(qū)依然有很多安全便捷的方式。
盡管地鐵、城鐵結(jié)束運(yùn)營(yíng)相對(duì)較早，但鄭州機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的大巴，目前一直運(yùn)營(yíng)到最后一趟航班結(jié)束，在取行李的大廳以及到達(dá)層，有很多喇叭都在向旅客反復(fù)告知這一信息。機(jī)場(chǎng)大巴可以將旅客送到民航大酒店、鄭州火車站等市區(qū)站點(diǎn)，方便乘客換乘出租車、火車等交通工具。
如果是習(xí)慣乘坐出租車，也可以在出租車打車點(diǎn)排隊(duì)打車。
2010年，鄭州就解除了鄭州市出租車不準(zhǔn)進(jìn)入鄭州機(jī)場(chǎng)的限制，在出租車打車點(diǎn)打到的都是正規(guī)的打表出租車。而且從2017年開始，鄭州機(jī)場(chǎng)引入了專門的服務(wù)公司，不管你的航班多晚，在出租車打車點(diǎn)都會(huì)看到隨身帶著視頻記錄儀的管理員，在引導(dǎo)旅客乘坐出租車，并對(duì)進(jìn)入蓄車區(qū)的出租車，核對(duì)出租車和司機(jī)營(yíng)運(yùn)證件。
但是，鄭州機(jī)場(chǎng)周圍依然有一些“黑車”出沒，特別是夜間，依然有“黑車”以“正規(guī)車輛都已經(jīng)沒有了”等理由“拉客”。今年4月份，省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局交警支隊(duì)聯(lián)合鄭州機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)管部門扎實(shí)開展代號(hào)為“春雷”的打擊“黑車”專項(xiàng)行動(dòng)，專門針對(duì)T2航站樓外，兜圈繞行、站外攬客等違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行打擊，維護(hù)了鄭州機(jī)場(chǎng)文明有序窗口形象。
記者手記
曾幾何時(shí)，不要說初來乍到的外地人，連鄭州本地人都覺得從鄭州機(jī)場(chǎng)到市區(qū)是“頭疼”的事情。
沒有城鐵、地鐵，公共交通工具只有機(jī)場(chǎng)大巴，而且大巴運(yùn)營(yíng)的時(shí)間比航班運(yùn)營(yíng)時(shí)間短；如果想打車，要么選擇游離于管理之外的“黑車”，要么選擇出租車，但同時(shí)要忍受出租車司機(jī)直接在打車點(diǎn)“挑客”，要求旅客“拼車”，或是直接定下的“一口價(jià)”……如果家里有條件，乘坐半夜航班，就只能麻煩家人開車到機(jī)場(chǎng)接。
不過，努力建設(shè)國(guó)家中心城市、發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的鄭州，也開始看到機(jī)場(chǎng)作為重要的“窗口單位”，對(duì)于提升城市檔次有著重要的作用。
鄭州機(jī)場(chǎng)開始進(jìn)行規(guī)范化的管理，重視乘客多元化的出行需求，這些努力讓一些常年往來于鄭州的旅客，都能感覺到鄭州機(jī)場(chǎng)不僅基礎(chǔ)設(shè)施很上檔次，機(jī)場(chǎng)的便捷和管理也同樣跟得上。
編輯：熊子文 實(shí)習(xí)編輯 劉夢(mèng)鴿
來源：河南商報(bào)