8月28日，由中國交通運輸協會共享出行分會主辦、高德地圖協辦的“助力傳統出行企業數字化升級論壇”在成都舉行。會上，交通運輸部運輸服務司相關負責人介紹，近年來，網約車、共享單車等交通新業態發展迅速，目前全國合法網約車駕駛員已達150多萬人，日均完成網約車訂單超2000萬單。此外，在以往的運營模式基礎上，網約車聚合模式逐步呈現。
會上，在談到交通運輸新業態發展現狀時，交通運輸部運輸服務司城市交通管理處副調研員席錦池介紹，網約車、共享單車、分時租賃等交通新業態已經得到逐步規范，目前全國范圍內已經有140多家網約車平臺公司在部分城市獲得經營許可，各地共發放網約車駕駛員證150萬多本，車輛運輸證近80萬本。
據網約車監管信息交互平臺統計，目前全國網約車日均完成訂單量超過2000萬單，每日實際提供運輸服務的駕駛員約200萬人。
在網約車發展模式上，交通運輸部公路科學研究院公路交通發展研究中心主任虞明遠介紹，部分網約車公司具有“一點接入、全網服務”的輕資產模式，部分網約車公司和當地租賃企業合作，采用重資產模式。在此基礎上，高德地圖采用“聚合模式”，接入多家網約車公司，用戶可實現“一鍵全網叫車”。
阿里巴巴合伙人、高德集團董事長俞永福介紹，未來整個出行行業共享出行用戶將不斷增長，互聯網出行市場份額將超過90%。共享出行行業需要解決高峰期打車難等問題。
會上，高德地圖發布了傳統出行數字化升級方案。據悉，高德地圖推出的傳統出行數字化升級方案將從連接、技術、生態三個維度對傳統出行企業提供支持，目前已接入享道出行、T3出行等近40家合作伙伴。俞永福表示，“我們要將線下交通出行企業的司機、車輛、營運經驗和線上移動出行平臺打通，共同滿足用戶的出行需求。”
記者：劉?
編輯：華麗娟 實習編輯 吳冰
來源：北京青年報
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