7月28日，河南商報記者從鄭州交通建設投資有限公司了解到，京港澳高速、省道102與四港聯動大道組合式互通立交項目已經正式開始預制件施工，預計該互通立交工程今年11月份完成全部立柱吊裝作業，計劃明年8月份實現貫通。

7月28日，在京港澳高速、省道102與四港聯動大道組合式互通立交項目施工現場，隨著一根高6.791米，長寬各1.7米，重達53噸的預制立柱平穩吊裝到位，標志著該項目拉開了橋梁施工的新序幕，施工進入新階段。

 

據了解，該互通立交項目承臺以上結構全部采用預制拼裝工藝，部分工藝就像“搭積木”。具體來說，工程預制立柱、預制蓋梁、預制箱梁統一在預制構件廠制作，最后采用“搭積木”的方式進行構件現場拼裝，這也是河南省首個承臺以上結構全部采用預制拼裝工藝的橋梁，施工速度更快。

當天，鄭州交通建設投資有限公司相關人員介紹說，根據目前的施工進度，預計該互通立交項目工程將在今年11月份完成全部立柱吊裝作業，計劃明年8月份實現貫通。

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河南商報記者了解到，作為亞洲最大的單體組合式互通立交工程，該互通立交項目位于鄭州航空港經濟綜合實驗區（鄭州新鄭綜合保稅區）西南部，京港澳高速公路（K692+994～K694+680段）東側，項目工程采用四港聯動大道與省道S102交叉的渦輪型+京港澳高速側A型喇叭+四港聯動大道側T型互通方案，從橋梁主體上就格外引人關注。

 

該項目究竟有多大？據介紹，范圍內改建京港澳高速主線長1.686公里、改建省道102主線長1.84公里，新建四港聯動大道主線長3.53公里，匝道共18條，全長11.917公里，輔道長8.028公里，6進10出收費站1處，新建橋梁17座，改建橋梁1座，總占地近2000畝。

作為鄭州建設國際陸港城市的重要節點，也是鄭州市主要交通干道節點之一，該項目建設后將實現四港聯動大道在整個鄭州境內南北暢通，京港澳高速公路、省道102、四港聯動大道三條“主動脈”將以大型立交工程的形式進行“串聯”，實現1+1+1>3的交通互聯功能，通過構建快速高效的立體交通體系，改善鄭州市航空港區的交通出行環境，完善區域路網，促進航空港經濟試驗區快速發展。