下雪天出車禍后，鄭州市民徐先生經(jīng)朋友介紹到信陽市商城縣德意汽配維修店修車。但汽車修理好交了2萬元預(yù)付款后，保險公司卻拒絕按照修理店開具的修理單據(jù)進行賠付，理由是修理店報價太高，與公司理賠系統(tǒng)的報價相差太大。
修理后車輛在鄭州檢測時，徐先生發(fā)現(xiàn)，維修店承諾的原廠配件變成了副廠件。對此，德意汽配維修負(fù)責(zé)人岳先生表示，可以請專門的檢測機構(gòu)對徐先生的車輛修理狀況進行評估，“兩萬塊錢多退少補”。
修理店報價3萬多元，保險公司認(rèn)為也就17000多元
2019年春節(jié)期間，鄭州市民徐先生駕車在信陽市商城縣境內(nèi)行駛時，因道路積雪發(fā)生車禍，車輛受損嚴(yán)重。經(jīng)朋友介紹，他將受損汽車放至商城縣德意汽配維修店修理。
“因為是朋友介紹的，也沒想那么多，就直接在那兒修了。正月十四，車修好了，我去提車，交了兩萬塊錢的預(yù)付款。”在徐先生出示的付款記錄中，2月18日，他向德意汽修支付了兩萬元預(yù)付款，并要求德意汽修列個單子，標(biāo)明哪些配件是正廠（原廠）件，哪些是副廠件。
德意汽修負(fù)責(zé)人手寫的明細(xì)單顯示，徐先生的車經(jīng)過修理共計花費了34490元。但當(dāng)徐先生和保險公司溝通理賠事宜時，保險公司卻拒絕按照該明細(xì)單進行賠付。
“保險公司的理賠系統(tǒng)中，把德意給的單子上所有配件都列上去，再把價格上浮30%，總共也就17000多元錢。”徐先生告訴河南商報記者。
回到鄭州，徐先生修理后的汽車經(jīng)過一專門做汽修的朋友檢測，卻發(fā)現(xiàn)修理時維修店承諾的原廠配件變成了副廠件。“比如葉子板，和我車上的不一樣，明眼人一看就看出來了。”
對此，徐先生和德意進行了交涉，德意方面表示其余的錢也不要了，2萬元錢就行。但徐先生覺得，德意汽修修車時換的東西沒幾樣，收2萬元錢太離譜。
維修店：請專業(yè)機構(gòu)評估，“兩萬塊錢多退少補”
保險公司一黃姓經(jīng)理告訴河南商報記者，他們在事故發(fā)生后就勸徐先生不要在德意汽配維修處修理，“當(dāng)時跟他（徐先生）說這家修理廠價格不好溝通，可以去4S店或者去我們合作的修理廠，然后他說是朋友介紹的，就在那兒修了。”
黃姓經(jīng)理稱，保險公司方面的價格還沒有定出來，徐先生就結(jié)算了2萬元預(yù)付款，“我當(dāng)時跟他說不建議他墊這個錢，但是他為了早點提車還是墊了。”后來，在保險公司的理賠系統(tǒng)中，根據(jù)德意汽配維修提供的配件進行估價賠付，“原廠流通件只有14000多元，最高上浮30%以后也才17000多元，根本沒有3萬多。”
4月9日下午，河南商報記者聯(lián)系到了商城縣德意汽配維修負(fù)責(zé)人岳先生。針對徐先生反映的情況，岳先生表示：“本來想著2萬塊錢就2萬塊錢，少賺點無所謂，就算了。但他（徐先生）覺得高了，要求以保險公司的清單為準(zhǔn)，然后我要求評估。”
岳先生稱，保險公司的理賠系統(tǒng)將配件價格壓得非常低。“他們（保險公司）的清單價格根本不夠。”
岳先生還告訴河南商報記者，他希望能夠通過專門的評估機構(gòu)，對徐先生車輛的修理狀況進行評估。“兩萬塊錢定金，評估以后，超過了兩萬，多的錢必須打給我。要是不到兩萬，多余的錢我也退給他。兩萬塊錢多退少補，合理吧？”
作者：河南商報記者 劉遠(yuǎn)懷
編輯：河南商報 郭佳慧
來源：河南商報
修理后車輛在鄭州檢測時，徐先生發(fā)現(xiàn)，維修店承諾的原廠配件變成了副廠件。對此，德意汽配維修負(fù)責(zé)人岳先生表示，可以請專門的檢測機構(gòu)對徐先生的車輛修理狀況進行評估，“兩萬塊錢多退少補”。
修理店報價3萬多元，保險公司認(rèn)為也就17000多元
2019年春節(jié)期間，鄭州市民徐先生駕車在信陽市商城縣境內(nèi)行駛時，因道路積雪發(fā)生車禍，車輛受損嚴(yán)重。經(jīng)朋友介紹，他將受損汽車放至商城縣德意汽配維修店修理。
“因為是朋友介紹的，也沒想那么多，就直接在那兒修了。正月十四，車修好了，我去提車，交了兩萬塊錢的預(yù)付款。”在徐先生出示的付款記錄中，2月18日，他向德意汽修支付了兩萬元預(yù)付款，并要求德意汽修列個單子，標(biāo)明哪些配件是正廠（原廠）件，哪些是副廠件。
德意汽修負(fù)責(zé)人手寫的明細(xì)單顯示，徐先生的車經(jīng)過修理共計花費了34490元。但當(dāng)徐先生和保險公司溝通理賠事宜時，保險公司卻拒絕按照該明細(xì)單進行賠付。
“保險公司的理賠系統(tǒng)中，把德意給的單子上所有配件都列上去，再把價格上浮30%，總共也就17000多元錢。”徐先生告訴河南商報記者。
回到鄭州，徐先生修理后的汽車經(jīng)過一專門做汽修的朋友檢測，卻發(fā)現(xiàn)修理時維修店承諾的原廠配件變成了副廠件。“比如葉子板，和我車上的不一樣，明眼人一看就看出來了。”
對此，徐先生和德意進行了交涉，德意方面表示其余的錢也不要了，2萬元錢就行。但徐先生覺得，德意汽修修車時換的東西沒幾樣，收2萬元錢太離譜。
維修店：請專業(yè)機構(gòu)評估，“兩萬塊錢多退少補”
保險公司一黃姓經(jīng)理告訴河南商報記者，他們在事故發(fā)生后就勸徐先生不要在德意汽配維修處修理，“當(dāng)時跟他（徐先生）說這家修理廠價格不好溝通，可以去4S店或者去我們合作的修理廠，然后他說是朋友介紹的，就在那兒修了。”
黃姓經(jīng)理稱，保險公司方面的價格還沒有定出來，徐先生就結(jié)算了2萬元預(yù)付款，“我當(dāng)時跟他說不建議他墊這個錢，但是他為了早點提車還是墊了。”后來，在保險公司的理賠系統(tǒng)中，根據(jù)德意汽配維修提供的配件進行估價賠付，“原廠流通件只有14000多元，最高上浮30%以后也才17000多元，根本沒有3萬多。”
4月9日下午，河南商報記者聯(lián)系到了商城縣德意汽配維修負(fù)責(zé)人岳先生。針對徐先生反映的情況，岳先生表示：“本來想著2萬塊錢就2萬塊錢，少賺點無所謂，就算了。但他（徐先生）覺得高了，要求以保險公司的清單為準(zhǔn)，然后我要求評估。”
岳先生稱，保險公司的理賠系統(tǒng)將配件價格壓得非常低。“他們（保險公司）的清單價格根本不夠。”
岳先生還告訴河南商報記者，他希望能夠通過專門的評估機構(gòu)，對徐先生車輛的修理狀況進行評估。“兩萬塊錢定金，評估以后，超過了兩萬，多的錢必須打給我。要是不到兩萬，多余的錢我也退給他。兩萬塊錢多退少補，合理吧？”
作者：河南商報記者 劉遠(yuǎn)懷
編輯：河南商報 郭佳慧
來源：河南商報