行程中錄音錄像、一鍵報(bào)警、短信報(bào)警、緊急聯(lián)系人功能以及夜間乘客乘車提醒……去年兩起順風(fēng)車事件后，滴滴啟動(dòng)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。
3月21日，滴滴啟動(dòng)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)整整200天。這場(chǎng)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)讓滴滴深刻認(rèn)識(shí)到，出行行業(yè)面臨的安全挑戰(zhàn)和責(zé)任。
迭代15個(gè)版本，升級(jí)上線十多項(xiàng)安全功能
目前，滴滴產(chǎn)品已迭代15個(gè)版本，升級(jí)上線十多項(xiàng)安全功能。
2018年8月27日零時(shí)，下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，重新評(píng)估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯。目前，滴滴依然全力進(jìn)行安全整改，在未完成隱患整改前，無(wú)限期下線順風(fēng)車。
2018年9月4日起，滴滴乘客端“緊急求助”升級(jí)為 “一鍵報(bào)警”并上線“安全中心”快速入口。目前“一鍵報(bào)警”已經(jīng)覆蓋乘客端和司機(jī)端，司乘使用后，會(huì)自動(dòng)發(fā)送信息給緊急聯(lián)系人。2018年9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在快車、優(yōu)享、專車等試運(yùn)營(yíng)全程錄音功能。目前，錄音功能覆蓋了90%以上訂單。
2018年10月27日起，開(kāi)始小范圍試行短信報(bào)警。短信報(bào)警功能目前覆蓋了227個(gè)城市。2019年3月滴滴最新上線“選擇路線”功能，將乘車路線選擇權(quán)交還乘客。
此外，在夜間8點(diǎn)至次日6點(diǎn)，試運(yùn)行“異常停留”和“路線偏移”提醒，在行程中為司乘提供更多安全提醒。
滴滴全員簽署安全責(zé)任書
在上線一系列安全保障措施的同時(shí)，滴滴開(kāi)展全員安全培訓(xùn)，全員簽署安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書，力爭(zhēng)最大限度梳理發(fā)現(xiàn)并全面整改各類安全隱患。
在合規(guī)方面，盡管面臨巨大挑戰(zhàn)，但滴滴稱，會(huì)嚴(yán)格按照交通主管部門要求，鼓勵(lì)、引導(dǎo)司機(jī)辦理人證車證，加快辦理平臺(tái)證，全面落實(shí)合規(guī)工作。
嚴(yán)守準(zhǔn)入機(jī)制，清理人車不符，持續(xù)開(kāi)展犯罪記錄篩查。司機(jī)每天首次出車前，夜間出車前，及接單間隙會(huì)隨機(jī)抽查人臉識(shí)別，司機(jī)通過(guò)后才能繼續(xù)接單。
截至2019年3月，滴滴已在124個(gè)城市取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證。
滴滴首席執(zhí)行官程維任滴滴安委會(huì)主任，總裁柳青任副主任。安委會(huì)作為滴滴安全管理最高管理機(jī)構(gòu)，多次組織管理團(tuán)隊(duì)走出去，實(shí)地學(xué)習(xí)航空、鐵路、電力、交通等先進(jìn)企業(yè)在安全生產(chǎn)、管理上成熟經(jīng)驗(yàn)，定期邀請(qǐng)交通領(lǐng)域安全主管部門、國(guó)內(nèi)外安全管理專家走進(jìn)滴滴，深入指導(dǎo)和培訓(xùn)。
同時(shí)，滴滴也不斷加強(qiáng)司機(jī)和乘客的安全教育，安全處置流程、客服響應(yīng)速度在200日安全攻堅(jiān)中亦得到優(yōu)化。滴滴2018年9月底成立“對(duì)接警方調(diào)證工作組”，在提供警官證等有效證明材料情況下，客服專項(xiàng)對(duì)接工作組調(diào)證最長(zhǎng)不超過(guò)10分鐘。
滴滴安全攻堅(jiān)引發(fā)網(wǎng)約車行業(yè)安全升級(jí)
滴滴的安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，也引發(fā)了全社會(huì)對(duì)網(wǎng)約車安全的關(guān)注。
為更廣泛聽(tīng)取用戶意見(jiàn)，提升產(chǎn)品體驗(yàn)，滴滴廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界的批評(píng)和建議。邀請(qǐng)交通、安全、經(jīng)濟(jì)、法律等領(lǐng)域的專家學(xué)者召開(kāi)20余場(chǎng)意見(jiàn)征求會(huì)，在安全風(fēng)險(xiǎn)防范和安全事件處置等方面為滴滴破題指導(dǎo)。同時(shí)，滴滴在全國(guó)70個(gè)城市舉辦線下司機(jī)、乘客意見(jiàn)征求會(huì)，持續(xù)向社會(huì)征集意見(jiàn)。去年11月推出“公眾評(píng)議會(huì)”，截至目前已有超過(guò)320萬(wàn)人次參與投票。
“安全運(yùn)營(yíng)如今成為網(wǎng)約車行業(yè)共同的底線。”北京市中聞律師事務(wù)所王維維律師認(rèn)為，各大網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛發(fā)力，集中力量增加自身安全運(yùn)營(yíng)的籌碼，以求提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。去年9月，滴滴推出“安全中心”之后，引發(fā)了美團(tuán)打車、首汽約車、曹操專車等多家網(wǎng)約車企業(yè)的跟進(jìn)。
作者：河南商報(bào)記者 陳薇
編輯：河南商報(bào) 張路
來(lái)源：河南商報(bào)
3月21日，滴滴啟動(dòng)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)整整200天。這場(chǎng)安全攻堅(jiān)戰(zhàn)讓滴滴深刻認(rèn)識(shí)到，出行行業(yè)面臨的安全挑戰(zhàn)和責(zé)任。
迭代15個(gè)版本，升級(jí)上線十多項(xiàng)安全功能
目前，滴滴產(chǎn)品已迭代15個(gè)版本，升級(jí)上線十多項(xiàng)安全功能。
2018年8月27日零時(shí)，下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，重新評(píng)估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯。目前，滴滴依然全力進(jìn)行安全整改，在未完成隱患整改前，無(wú)限期下線順風(fēng)車。
2018年9月4日起，滴滴乘客端“緊急求助”升級(jí)為 “一鍵報(bào)警”并上線“安全中心”快速入口。目前“一鍵報(bào)警”已經(jīng)覆蓋乘客端和司機(jī)端，司乘使用后，會(huì)自動(dòng)發(fā)送信息給緊急聯(lián)系人。2018年9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在快車、優(yōu)享、專車等試運(yùn)營(yíng)全程錄音功能。目前，錄音功能覆蓋了90%以上訂單。
2018年10月27日起，開(kāi)始小范圍試行短信報(bào)警。短信報(bào)警功能目前覆蓋了227個(gè)城市。2019年3月滴滴最新上線“選擇路線”功能，將乘車路線選擇權(quán)交還乘客。
此外，在夜間8點(diǎn)至次日6點(diǎn)，試運(yùn)行“異常停留”和“路線偏移”提醒，在行程中為司乘提供更多安全提醒。
滴滴全員簽署安全責(zé)任書
在上線一系列安全保障措施的同時(shí)，滴滴開(kāi)展全員安全培訓(xùn)，全員簽署安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書，力爭(zhēng)最大限度梳理發(fā)現(xiàn)并全面整改各類安全隱患。
在合規(guī)方面，盡管面臨巨大挑戰(zhàn)，但滴滴稱，會(huì)嚴(yán)格按照交通主管部門要求，鼓勵(lì)、引導(dǎo)司機(jī)辦理人證車證，加快辦理平臺(tái)證，全面落實(shí)合規(guī)工作。
嚴(yán)守準(zhǔn)入機(jī)制，清理人車不符，持續(xù)開(kāi)展犯罪記錄篩查。司機(jī)每天首次出車前，夜間出車前，及接單間隙會(huì)隨機(jī)抽查人臉識(shí)別，司機(jī)通過(guò)后才能繼續(xù)接單。
截至2019年3月，滴滴已在124個(gè)城市取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證。
滴滴首席執(zhí)行官程維任滴滴安委會(huì)主任，總裁柳青任副主任。安委會(huì)作為滴滴安全管理最高管理機(jī)構(gòu)，多次組織管理團(tuán)隊(duì)走出去，實(shí)地學(xué)習(xí)航空、鐵路、電力、交通等先進(jìn)企業(yè)在安全生產(chǎn)、管理上成熟經(jīng)驗(yàn)，定期邀請(qǐng)交通領(lǐng)域安全主管部門、國(guó)內(nèi)外安全管理專家走進(jìn)滴滴，深入指導(dǎo)和培訓(xùn)。
同時(shí)，滴滴也不斷加強(qiáng)司機(jī)和乘客的安全教育，安全處置流程、客服響應(yīng)速度在200日安全攻堅(jiān)中亦得到優(yōu)化。滴滴2018年9月底成立“對(duì)接警方調(diào)證工作組”，在提供警官證等有效證明材料情況下，客服專項(xiàng)對(duì)接工作組調(diào)證最長(zhǎng)不超過(guò)10分鐘。
滴滴安全攻堅(jiān)引發(fā)網(wǎng)約車行業(yè)安全升級(jí)
滴滴的安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，也引發(fā)了全社會(huì)對(duì)網(wǎng)約車安全的關(guān)注。
為更廣泛聽(tīng)取用戶意見(jiàn)，提升產(chǎn)品體驗(yàn)，滴滴廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界的批評(píng)和建議。邀請(qǐng)交通、安全、經(jīng)濟(jì)、法律等領(lǐng)域的專家學(xué)者召開(kāi)20余場(chǎng)意見(jiàn)征求會(huì)，在安全風(fēng)險(xiǎn)防范和安全事件處置等方面為滴滴破題指導(dǎo)。同時(shí)，滴滴在全國(guó)70個(gè)城市舉辦線下司機(jī)、乘客意見(jiàn)征求會(huì)，持續(xù)向社會(huì)征集意見(jiàn)。去年11月推出“公眾評(píng)議會(huì)”，截至目前已有超過(guò)320萬(wàn)人次參與投票。
“安全運(yùn)營(yíng)如今成為網(wǎng)約車行業(yè)共同的底線。”北京市中聞律師事務(wù)所王維維律師認(rèn)為，各大網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛發(fā)力，集中力量增加自身安全運(yùn)營(yíng)的籌碼，以求提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。去年9月，滴滴推出“安全中心”之后，引發(fā)了美團(tuán)打車、首汽約車、曹操專車等多家網(wǎng)約車企業(yè)的跟進(jìn)。
作者：河南商報(bào)記者 陳薇
編輯：河南商報(bào) 張路
來(lái)源：河南商報(bào)