2月28日，全新一代BMW X5試駕活動在鄭州開啟，來自鄭州的眾多汽車愛好者也通過這次試駕更加深一步的了解到了第四代BMW X5帶來的突破與改變。
  BMW　X5自1999年發(fā)布以來，在全球范圍內(nèi)收獲了大量忠實(shí)粉絲，前三代車型的全球總銷量超過210萬臺；在中國市場，該車型自2006年以來，引領(lǐng)細(xì)分市場達(dá)10年；2018年全年，X5 累計銷量超過4.1萬輛。寶馬在2018年發(fā)力迅猛，并將今年定義為寶馬“X”元年。新設(shè)計、新風(fēng)格，作為豪華品牌中的重量級選手，每一次推新都能夠引領(lǐng)潮流。

　　X家族外觀 王者風(fēng)范
  全新寶馬X5也毫無疑問地采用了最新的家族設(shè)計，與兄弟車型全新X3相比其表現(xiàn)手法更加積極大膽，讓全新寶馬X5看起來更具王者氣場。其前臉標(biāo)志性的雙腎格柵大了一圈，整個前臉的鍍鉻裝飾點(diǎn)到為止，明確地告訴你這是一臺寶馬。機(jī)蓋上爆發(fā)出的棱線很顯肌肉感，配合前包圍張揚(yáng)凌厲的線條，前臉很不客氣的散發(fā)一種蓄勢待發(fā)的視覺觀感。
  歷代X5車型上經(jīng)典的小圓霧燈此次沒有繼續(xù)傳承下來，現(xiàn)在由一組更加可靠的高亮LED燈帶所代替；另一大改變來自大燈總成上，遠(yuǎn)光采用激光燈組與近光的LED燈組相配合，這套燈具官方給出了最遠(yuǎn)照射距離能夠達(dá)到500米，在科技及保障方面更出色。

　　數(shù)字化駕乘體驗(yàn)
  全新寶馬X5在內(nèi)飾的舒適配置上也下了番功夫，儀表盤與中控大屏幕恰到好處的擺在駕駛者面前，收容了視線卻一眼看不完，滑動、手勢、語音等多維度的人機(jī)溝通將新車的豪華升維到更高一重的境界，這種豪華氛圍并非以材質(zhì)取勝的奢華，而是一種帶有強(qiáng)烈未來色彩的時尚豪華感。全新一代人機(jī)交互系統(tǒng)BMW iDrive 7.0更關(guān)注駕駛者的個人需求，提升了個性化定制和互聯(lián)性，能實(shí)現(xiàn)語音、觸控、視覺、手勢、iDrive旋鈕五維操作方式。

　　除了常規(guī)的座椅加熱外，還融入了同步的中央扶手加熱以及車門肘托加熱，方向盤加熱此次也裝配到位。前排座椅還獨(dú)享空氣按摩功能，這是老款車型上不能給的配置。

寶馬將傳統(tǒng)款式的電子擋桿換成了璀璨水晶質(zhì)感的設(shè)計，這很容易討高端人群的喜歡。另外啟動按鍵以及iDrive旋鈕都融入了水晶材質(zhì)，這晶瑩剔透如鉆的層疊中，又是一種多維的視覺享受，同時也將豪華與俗氣的套路中解放出來，營造屬于寶馬的豪華元素。

　　操控以及越野性能兼修并濟(jì)
  直列6缸汽油發(fā)動機(jī)匹配以新款8速Steptronic手自一體變速箱，百公里加速同級最快，僅需5.5秒。首款搭載新一代BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合全新底盤的X車型，乘坐舒適性，越野性能和公路操控性全面提升。全新越野套件，四種多地形駕駛模式：巖石、碎石、冰面和沙地，擁有有史以來最強(qiáng)大的多地形通過能力。另外還首次應(yīng)用的自適應(yīng)雙軸空氣懸架（升降范圍可達(dá)80毫米）、電控后橋差速鎖，滿足客戶對于更高駕乘舒適性的需求。

時至今日，寶馬X5已經(jīng)全球征戰(zhàn)了19個年頭，累計擁有210萬的用戶，無論是在氣場還是性能亦或是豪華層面，寶馬X5都能做到無可挑剔。目前來看，全新的寶馬X5在同級市場中屬于最早換代的一波中大型豪華SUV，我相信，競品們也都按捺不住自己的靈魂了，接下來百萬級豪華SUV陣營勢必會迎來一波“廝殺”，究竟寶馬X5未來還能否保持中國市場中大型豪華SUV銷冠的寶座，我們也拭目以待。