同時，記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，負責(zé)管理經(jīng)開區(qū)道路兩邊停車位的第三方潤達停車服務(wù)公司仍像以前一樣，向每個停車管理員收取“月租費”，只是名字變成了“管理費”，且并非經(jīng)開區(qū)城管局停管中心工作人員所說，“停車管理員每月從第三方管理公司領(lǐng)工資，然后第三方管理公司將其所收取的停車費交給區(qū)財政”。

換了“東家”之前交的后，“月租”沒人退

12月3日中午，記者聯(lián)系上仍在想辦法要回“月租費”的張師傅。據(jù)張師傅說，他是從今年3月份開始，在經(jīng)開區(qū)第八大街與經(jīng)北一路交叉口附近從事停車管理員工作，管理28個車位，每個月向代表停車管理中心收取停車位“月租費”的組長李宏杰交1600元，之后每個月收取的停車費就屬于他個人所有。但在今年9月25日，他們十多個人都向李宏杰交了10月份的“月租費”后，10月1日停管中心由城管局管理，經(jīng)開區(qū)城管局停管中心又安排了新的公司進行管理，新公司不承認之前他們所交的“月租費”，之后他就不干了。

“10月份，我去停管中心退押金時，曾碰到過李宏杰，問他要錢，他說11月底給錢，但現(xiàn)在電話、微信都給我們拉黑了，也找不到人。”張師傅說，李宏杰還欠著他們七八個人近兩萬元的“月租費”，他們曾向停管中心反映，但停管中心卻說“給誰交錢找誰要”，讓他們很不理解。“如果李宏杰不是代表的是停管中心來收租金，我們也不可能把錢給他，而且之前交給停管中心的1000元押金，也是由李宏杰代交的，押金票也是停管中心給的票。”

之后，記者又向其他幾位被欠租金的停車位管理員核實，李宏杰應(yīng)退他們“月租費”最少的1000多元，最多的6000多元。

12月3日下午，記者就此事致電鄭州市停管中心相關(guān)負責(zé)人田猛。據(jù)田猛說，他沒有聽說過李宏杰這個人，他們確實收有停車管理員每人1000元的押金，但這個錢是可以隨時退的。因為他是剛接手停管中心的工作，對于之前停車管理員所交的停車位“月租費”和如何管理他并不清楚。目前，經(jīng)開區(qū)的停車位管理工作已經(jīng)交給經(jīng)開區(qū)城管部門停管中心。

隨后，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了李宏杰，李宏杰表示，他現(xiàn)在手頭緊，正在想辦法借錢。當(dāng)記者詢問其是否在停管中心上班，收取的停車位“月租費”是怎么回事時，李宏杰則含糊地說，他以前是在停管中心上班?？僧?dāng)記者再次追問時，李宏杰則又矢口否認在停管中心上班，之后便掛斷電話。

停車管理員不領(lǐng)工資，交完“管理費”后的收入屬個人

在采訪中，記者從其他幾位仍在經(jīng)開區(qū)從事停車位管理員工作的師傅處了解到，雖然，經(jīng)開區(qū)的停車位管理已經(jīng)劃給區(qū)城管局停管中心，也有第三方潤達停車服務(wù)公司負責(zé)管理，但其施行的管理模式仍和以前一樣，每個月要向潤達公司交“月租費”，只是“月租費”換了個名字，變成了“管理費”，交過“管理費”后，個人所收取的停車費仍屬于個人所有。據(jù)經(jīng)開區(qū)停車管理員牛師傅(化名)說，他管理有30多個停車位，除了上崗前交了1000元押金外，每個月他還要給潤達公司交1000多元的“管理費”，他現(xiàn)在是持證上崗，而且所收取的停車費都屬于他個人的。

同樣，另一位停車管理員崔師傅(化名)說，他也是每個月向潤達公司交“管理費”，雖然他管理的停車位只有20多個，但路段較好，每個月能收不少錢。“還是以前的模式，先交錢后上崗。”

11月30日下午，記者就此事致電鄭州市經(jīng)開區(qū)城管局停管中心。該中心工作人員告訴記者，他們確實將停車位管理工作委托給第三方鄭州潤達停車服務(wù)有限公司進行管理，以前的停車位管理員也已被潤達公司召回，培訓(xùn)合格后，重新持證上崗。按照正常的管理情況，第三方潤達公司應(yīng)該是每個月給停車位管理員發(fā)放工資，然后將停車位管理員收回的停車費交到區(qū)財政。

隨后，記者致電鄭州潤達停車服務(wù)有限公司。據(jù)該公司工作人員稱，他們是負責(zé)管理經(jīng)開區(qū)道路兩邊的停車位。當(dāng)記者以個人想從事停車位管理員需要交哪些費用提出問題時，該工作人員稱，需要先交一個1000元的押金，還有一個“管理費”，而且每個地方的“管理費”是不同的，之后收取的停車費就可以自己留著。當(dāng)記者質(zhì)疑交過“管理費”后，是不是就可以隨意收取停車費，或者收取的停車費不夠“管理費”的本錢時該怎么辦?該工作人員稱，他們收的押金就是為了防止亂收費，而且他們也核定過成本，不會收不到錢的，也不會不夠本錢。

最后，當(dāng)記者亮明身份后再次咨詢該工作人員時，該工作人員則支支吾吾地不愿多說，并表示讓其相關(guān)負責(zé)人回復(fù)記者，但直到昨日下午6時30分截稿時，仍未接到回復(fù)。

[市民有話說]

把停車管理當(dāng)生意做，亂收費現(xiàn)象亂在根兒里

采訪中，記者隨機采訪了多位市民。他們表示很不理解這種管理方法，覺得就想做生意，將一個個停車位當(dāng)成攤位一樣出租，管理員只要租賃車位就能給自己賺錢。他們非常擔(dān)心，這樣的管理模式會使停車管理員為努力收回成本，從而繼續(xù)亂收費。

“怪不得有些停車管理員亂收費還理直氣壯的，原來停車位是他們租賃的，看來停車亂收費是亂在根兒里了。”市民劉先生說，他們能理解相關(guān)部門管理一個城市是一個很累、很大的工作，但如果各行各業(yè)都把公共事業(yè)當(dāng)成生意來做，那這個城市也就只剩下金錢觀了，也不會有人去熱愛它。