口岸是融通世界、擴大開放的關鍵門戶和平臺，是參與全球合作競爭的重要橋梁和紐帶。本次首班進口糧食貨運專列的開行，標志著河南進境糧食指定口岸成為鄭州繼進境水果、肉類、冰鮮水產品、食用水生動物、屠宰用牛、汽車整車、國際郵件等功能性口岸之后，正式投入運營的第8個功能性口岸，是我省口岸經濟發展和開放平臺建設實現的又一重大突破。

    
一粒亞麻籽的“跨洋之旅”，折射出“全球—河南—中國”的貿易軌跡，也彰顯出河南建設現代綜合交通樞紐的硬實力。

    
作為國家批準設立的首個不沿海、不沿邊、不沿江的內陸糧食口岸，河南進境糧食指定口岸利用隴海鐵路、京廣鐵路兩個通道，依托中歐班列、中亞班列、海鐵班列、國內班列等貨運班列，可通過東西南北四條線路，自東歐、中亞、東南亞、澳洲、美洲、非洲等地區進口小麥、芝麻、亞麻籽、油菜籽、大豆、綠豆、大米等優質原糧、成品糧。這將有助于內陸地區糧食產業無縫銜接國際產業鏈，進一步推動我省農業產業結構優化升級和高質量發展。

    
河南是糧食生產、加工和消費大省。據介紹，未來，我省將依托進境糧食指定口岸這一開放平臺，更加廣泛而深入地融入全球農業產業鏈和貿易鏈，打造進境糧食國際物流中心及商貿中心，樹立起河南省進境糧食價格在世界范圍的影響力，更好地服務國家“一帶一路”建設。

    
隨著河南進境糧食指定口岸的正式運營，今后來自世界各地的優質糧食將會源源不斷地進入河南和全國市場。

作者：河南日報記者 王延輝
編輯：河南商報 王凡
來源：河南日報