頂端新聞•河南商報記者自南陽市公共資源交易中心獲悉，4月3日，該中心發布了“白河南陽至豫鄂省界航運工程前期工作”招標公告，這標志著南陽“通江達海”的恢宏夢想按下了“快進鍵”。 

招標公告顯示，白河南陽至豫鄂省界航運工程建設里程約110公里，擬建包營、三河、王集、新甸鋪4個通航樞紐，改建8座礙航橋梁，建設南陽港中心港區和新野港區城郊作業區，預估工程總投資 94.73億元，其中工程費69.76億元。 

本次招標內容主要包括工程可行性研究報告編制、工程勘察、工程設計和白河干流航道建設規劃方案、規劃選址、用地預審及組卷（含先行用地）、節地評價、通航條件影響評價、社會穩定風險評估、項目水資源論證（含規劃水資源論證）、洪水影響分析（含水文站影響分析）、環境影響評價（含水生生態及魚類資源調查）、水土保持、物理模型試驗（含魚道）、壓覆礦產資源評估、地質災害評估、征遷附屬物調查、航攝像片控制點連測及編繪正射影像圖、勘測定界、林地使用許可、文物調查等專題及第三方咨詢服務。

3月24日，南陽市交通運輸發展大會公布的南陽10大重點交通建設工程中，就有白河航運工程，該項目的實施將形成溝通武漢城市群與中原城市群、長江經濟帶與新絲綢之路經濟帶的水運大通道，有助于完善南陽城市功能、提升城市品位，為發展臨港經濟區建設打下基礎。這些重點交通建設工程對南陽建設全國性綜合交通樞紐城市、省副中心城市具有重大支撐作用。

白河發源于洛陽市嵩縣白河鎮攻離山，流經南陽市南召縣、方城縣、宛城區、臥龍區、新野縣，于翟灣入湖北襄陽區，于兩河口與唐河交匯后稱唐白河，向南至張家灣注入漢江。全長566公里，流域面積24299平方公里。

自秦漢初期，白河通航已有2300多年的通航史，曾是連接豫、鄂兩省的黃金通道，對南北物資流通發揮了重要作用，為南陽經濟發展做出較大貢獻，新野港、南陽港歷史上曾是“南船北馬”的交匯地。