雖然立秋已過，鄭州地區氣溫仍在30度以上，近百米長的修車庫內顯得格外悶熱，現場錘聲叮當、焊花飛舞。職工們有的調運轉向架、有的鉆到車底，還有的焊補車體，大庫中間的一面墻上，黨員突擊隊、青年突擊隊的旗幟格外醒目。

修車車間毗鄰鄭州北鐵路編制場，具備敞車、罐車、棚車以及中歐班列所用集裝箱平車等多種鐵路貨車段修資質，是鄭州局集團公司管內最大的貨車檢修基地。

據了解，8月份以來，中歐班列和電煤運輸所用車體需求呈持續增長態勢，記者在現場了解到，這兩種車型的檢修任務幾乎占了該車間修車計劃的近一半。

“我們在做好疫情防控的前提下，牢固樹立以貨補客思想，積極克服疫情造成的影響，科學組織生產，合理安排作業計劃，大力壓縮車輛檢修停時，對中歐班列、電煤運輸等重點車輛優先安排作業，集中力量進行快檢快修，多供車、供好車，助力貨運增量。”在現場指揮生產的車間主任余波介紹說。（編輯 吉倩倩）